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中国航空学会可靠性专业委员会学术年会

召开年：2003
召开地：井冈山
出版时间： 2003-08-01

主办单位：中国航空学会

会议文集：航空可靠性工程进展暨可靠性工程专业委员会第9届学术年会论文集

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1.××工程研制中可靠性工程技术的应用
- 吕松堂;吕刚德
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文对某航空型号工程研制中可靠性工程技术的应用进行综述,该型号的研制成功与研制中可靠性工程技术的应用有密不可分的关系.文章回顾了该型号研制中可靠性工程管理的做法,简要列述了可靠性、维修性、测试性、保障性的主要设计、分析和试验验证的工作项目与内容.文章所述的部分问题,可供今后型号如何进一步搞好可靠性工程管理与技术的应用进行探讨.
2.必须认真研究和处理DPA不合格的母体
- 赵和义;郑鹏洲
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：样品的DPA结论为不合格时,样品母体能否使用?正确解决这个问题能使DPA工作为系统可靠性提高发挥更大作用的同时能取得更好的效费比.为回答好这个问题,必须进行认真研究和分析,必要时还要辅助以实验.因此必然对DPA工作者提出更高的技术要求和为用户服务的责任心.
3.创立军品质量的新理念——过程双向主观质量
- 毛景立;李鸣;梁工谦
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在对质量概念发展演变分析的基础上,就军品质量的特点进行了剖析,找出了提高军品质量的突破点,进而提出了过程双向主观质量的概念,建立了过程双向主观质量的认知模型;最后,将其与相关质量概念进行了比较分析.
4.单轴多点可靠性随机振动试验的解耦控制原理及方法
- 邓阳;李传日
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：采用多点激励方式解决大型试件振动试验技术是发展趋势,而振动试验中的计算机控制是关键技术.主要探讨多点激励随机振动试验的计算机控制的目标、原理和方法,提出了采用互耦补偿矩阵进行控制的方法,并在工程处理的基础上提出了闭环反馈修正方法,在一个实际的两输入和两输出的振动试验系统中,对提出的控制方法进行了实验验证.试验结果表明,该方法切实可行,可以获得较满意的效果.
5.弹用涡喷发动机可靠性参数的选择和评定方法
- 韩庆田;杨兴根
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：分析了弹用涡喷发动机的结构、起动加速和工作特性,给出了其主要可靠性和寿命参数,讨论了可靠性和寿命的评定方法.
6.飞机大系统及机载设备可靠性外场验证分析
- 何钟武;姜同敏
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：结合某型飞机大系统和机载设备外场验证实例,建议对外场验证时飞机的大系统进行区间估计;应综合考虑设计定型时系统和设备的最低可接受值后,确定机群所需的最佳验证时间;对最低可接受值极高的机载设备,允许对同一厂家生产的设备看成新的系统进行考核.
7.搞好老龄飞机的工作评估变劣势为优势
- 姚钰生
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：老龄飞机虽然存在着安全与维修成本高等不可避免的劣势,但也具有购置价格低、年折旧费用少、运营成本较低的优势.本文就如何搞好老龄飞机的工作评估,使其变劣势为优势做一粗浅的探讨.
8.航空可靠性工程50年
- 曾天翔
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：首先简要地回顾了航空可靠性工程50年来的发展历程,接着讨论了航空可靠性工程(可靠性、维修性与保障性,RMS)面临的挑战,包括信息技术的互用性与保障性、软件RMS、网络系统RMS、微型器件RMS、过时淘汰和老龄化飞机等;并分析了当前RMS发展出现的良好机遇,各种先进信息技术大量涌现并在RMS领域得到广泛应用,为提高航空装备的RMS和经济承受性提供捷径;最后阐述了从"伊拉克自由行动"等局部高技术战争中得到的教训与启示以及我们应如何积极迎接挑战,抓住机遇,采取有效对策,全面提高我国航空装备的RMS水平.
9.航空维修优化的决策分析
- 刘醉;郑东良;刘雨陇
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：维修是一种实践性很强的活动过程,先进的武器装备需要科学的维修与现代化的管理,但很少从决策分析的角度来讨论维修优化问题.从维修需求和目标出发,根据决策分析的基本程序,构建了维修价值函数和效用函数,并采用影响图刻画了维修活动之间的关系,量化分析了维修活动的优化问题.最后给出了一个有关的实例分析过程.
10.航空装备可靠性维修性保障性验证技术发展综述
- 龚庆祥
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文总结了当前我国航空装备可靠性维修性保障性(以下简称RMS)验证管理与技术发展现状,指出我国航空装备RMS验证工作和验证管理、技术研究方面所取得的进展及存在的主要问题,借鉴美军航空装备RMS验证管理的经验和技术特点,提出推进我国航空装备RMS验证管理与技术发展的若干措施.
11.软件可靠性工程发展评述
- 阮镰;陆民燕
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：讨论了软件可靠性工程的基本内涵与框架.对软件可靠性度量,可靠性增长预计技术和早期预计方法进行了总结和评述.对软件可靠性分析,特别是软件失效模式和影响分析(SFMEA)方法的技术特点、适应性进行了分析;并阐述了软件可靠性测试和软件可靠性管理的主要内容.
12.试论当前航空发动机可靠性的形势和对策
- 杨锐
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：分析了当前航空发动机可靠性工程面临的形势;提出了对策和建议,指出了转变观念,组织落实,抓好可靠性增长等一系列措施的重要性和必要性.
13.网络系统可靠度综合评估中的计算方法
- 王玉明;金碧辉
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：网络系统可靠度表达式十分庞大,系统可靠度综合评估需要对这个表达式进行求值、求偏导数等计算,计算工作量大而且十分复杂.本文分析了网络系统可靠度表达式的特点,根据这些特点设计了采用数据库查询语言(SQL)进行表达式求值、求偏导数的简单而有效方法.
14.武器装备系统级MTTR指标验证的一种工程方法
- 张绍伟;龚庆祥
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：提出了一种能减少验证工作量的系统MTTR(基层级)验证工程方法,着重阐述了系统级MTTR验证试验中LRU的选取和样本分配方法、系统MTTR验证判据和估计公式等问题.
15.一种改进的系统维修性功能层次框图模型
- 陈代林;陈东林
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：采用对比的方法,分析了现行的系统维修性功能层次框图模型,并提出了一种改进方案.应用表明,经过改进后的框图模型,比原来的更直观,更便于分析研究,功能也更为完善.
16.一种基于遗传算法的时间环境折合系数确定方法
- 杜振华;赵宇;黄敏;傅博
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：如何合理地确定环境折合系数是制约产品研制期间可靠性综合评估的瓶颈问题,提出了一种利用同类或相似产品研制试验故障数据并依据AMSAA模型的时间环境折合系数最优化确定方法,将遗传算法用于时间环境折合系数的寻优过程,给出了确定最佳时间环境折合系数的方法、步骤,最后给出了一个工程应用实例,研究结果表明,依此得到的可靠性评估结果与实际使用水平更为接近.
17.整机可靠性指标确定的模型研究
- 张执国;韩峰岩;陈云翔
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在实际使用需求与飞机整机可靠性指标的定量关系方面,常采用综合权衡的方法.已有的可靠性指标的计算公式,虽能反映可靠性工作的一些问题,但其中的许多参数不便于结合我军实际情况,不便确定飞机整机可靠性指标.为此,本文运用系统工程、可靠性工程和维修性等理论,结合部队实际,分别建立了根据飞机出动强度及完好率确定飞机整机可靠性指标的模型.对于提高飞机可靠性的研究,开展可靠性工作,有非常重要的理论及实际意义.
18.智能FMEA的系统建模方法及推理机制
- 苏铁军;赵廷弟;何肖
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：智能FMEA是解决当前FMEA应用中所存在问题的一个有效途径,本文描述了一种充分利用专家知识,并且考虑系统中产品单元之间输入输出关系的基于系统模型的智能化FMEA方法.首先提出了此方法的总体框架,然后论述了对目标系统进行建模的方法,建模中采用模块化思想,得到基于产品结构或功能层次的系统纵向模型和基于系统同层次各部件之间接口关系的系统网络模型(FIORN——Fault Input and Output Relationship Net).最后描述了故障模式选择和故障影响分析的推理机制,其中前者主要依靠以产生式规则表示的专家知识,后者则基于系统纵向模型或FIORN模型,利用FIORN模型可以处理相关故障、共因故障.
19.中国航空装备可靠性维修性保障性工程发展现状与展望
- 康锐;屠庆慈;焦景堂
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文简要回顾了中国航空装备可靠性维修性保障性(RMS)工程发展历史,从管理、应用、技术研究和基础建设等四个方面分析了中国航空装备RMS工程的发展现状.在总结归纳了国外RMS工程发展规律的基础上,分析了当前形势下中国航空装备RMS工程发展的新需求,并从管理、应用、技术研究和基础建设等四个方面展望了中国航空装备RMS工程的发展趋势.
20.装备研制可靠性工作周期的风险分析
- 任小锋;王维
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：武器装备研制过程中,可靠性工作已经成为研制活动的不可或缺的环节,但某些不确定因素会引起可靠性工作周期的不确定性,进而影响整个装备的研制周期.通过风险辨识技术确定装备研制的可靠性工作过程中各个任务的风险因素,并采用PERT网络模型确定各风险因素对各阶段工作的影响,最终得出风险因素影响下的可靠性工作周期.
21.环境应力筛选标准(GJB1032)的应用和分析
- 祝耀昌;王建刚
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：阐述了GJB1032《电子产品环境应力筛选方法》标准特点和不足,指出了我国贯彻实施GJB1032过程中常出现的错误做法,并进行了分析和讨论,最后提出了对GJB1032进行修改和制定国军标《环境应力筛选指南》的具体建议.
22.环境应力筛选加速系数
- 周玉芬;高锡俊;李建华;范卫军
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：环境应力筛选加速系统理论计算困难,从工程应用出发,根据RADC筛选度模型,推导出几种典型环境应力的加速系数公式,并通过实例对其正确性进行了验证,为环境应力筛选的定量分析和优化设计提供了一个方便、有力的工具.
23.基于PSPICE单机维护保障人力系统维护能力评估模型初探
- 苏畅;董彦非;陈东林
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：分析了影响人力系统维护能力的主要因素,应用层次分析法建立了计算某型飞机维护系统维护能力的数学模型.并且进一步给出了计算维护能力的方法.
24.基于PSPICE的电路故障建模及故障注入技术研究
- 吴跃;赵广燕
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：首先,从分析不同类别电子元器件的各种故障模式出发,论述了基于电路仿真的故障模式建模技术,建立了对应各种故障模式的仿真模型,并讨论分析了其适应性;然后,针对PSPICE软件提出了基于该软件环境的电路故障注入的思路,并研究阐述了实现电路仿真自动故障注入的方法;最后,对典型案例进行仿真分析,证明了故障模式仿真模型的正确性和故障注入方法的可行性.
25.基于UML的基本及任务可靠性分配软件工具设计与实现
- 孙博;任小锋;曾声奎
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：可靠性分配是在型号研制方案论证阶段和初步设计阶段进行的可靠性工作.在实际型号研制工作中往往需要多次的反复迭代.传统的分配主要采用手工方式进行,对人员素质要求高、效率较低、不能满足型号研制进度的需求.随着计算机技术的发展,利用计算机技术辅助可靠性分配成为必然趋势.本文作者根据工程化、国情化需要及可靠性分配技术的发展方向并结合"可靠性分配软件工具(RAT)"的具体开发情况提出基于UML的计算机辅助可靠性分配(CARA)软件工具的通用模型概念,为分析、设计、实现CARA软件系统奠定基础.
26.基于产品应力故障模式的可靠性表示方法
- 徐明
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：分析了可靠性定义对高可靠性要求的产品的不适应,从失效机理出发,以产品的应力故障模式和产品健壮性为基础,用产品强度与使用应力的联合概率分布中发生应力大于强度事件的概率P来表示产品在使用环境下发生故障的概率,提出将产品可靠性要求转换成对产品强度的要求,用产品强度上限大于寿命期应力的概率来表示产品在使用期的可靠度,从产品故障的发生机理上角度来表征产品的可靠性.
27.基于模糊评判的航空装备系统安全评价
- 张执国;陈云翔;张诤敏
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：为实现军事目的和经济利益,保证航空装备及其使用、维修保障人员的安全,减少事故发生,因此,对航空装备进行安全评价具有重要意义.针对航空装备的特点,提出了基于模糊评判原理的航空装备系统综合安全评价法.该方法克服了累计加分法等方法评价结果单一的不足,同时也解决了实际评判中模糊评价的问题,可以对航空装备系统中多个相互影响的因素进行综合评价.
28.基于危害性的装备维修模型研究
- 郑东良;杜永军;杜纯
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：装备复杂化、自动化和智能化程度的提高,对装备使用和维修保障提出了新的更高要求,对科学维修的依赖性显著增强.针对以可靠性为中心的维修应用中存在的不足,借鉴吸收国内外维修的成功经验,对基于危害性的维修进行了系统研究,建立了装备维修优化模式和系统分析程序,最后给出了一个分析实例.
29.计算机辅助PPL制定及符合性检查研究
- 任羿
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：型号优选元器件目录(Preferred Parts List,PPL)的制定与贯彻,是型号研制中一项控制元器件质量与可靠性的重要措施.传统的PPL制定及符合性检查(以下简称PPL)以手工方式为主,对人员水平要求较高,效率较低,不能满足型号研制进度的需求,但随着计算机技术的发展,利用信息技术辅助的新型PPL制定方法和流程是今后发展的必然趋势.根据我国的具体国情及未来PPL的发展方向,提出了计算机辅助PPL制定及符合性检查管理的通用概念模型,为设计、实现PPL制定及符合性检查软件系统奠定了理论基础.
30.军用飞机机载设备日历寿命控制研究
- 张建华;侯志刚
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文通过应用"RCM"理论,对我军军用飞机机载设备日历寿命的控制问题,进行了系统研究,提出了确定机载设备日历寿命的基本原则,研究了应用"RCM"理论判断是否要制定机载设备日历寿命一整套方法和逻辑决断程序,对我军新老机型上的应用作了扼要介绍和提出了相应建议.
31.可靠性工程与环境工程的有机融合是未来技术发展趋势
- 李晓钢;许秋满;王德言
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：从可靠性和环境适应性的内涵出发,分裂阐述了可靠性工程与环境工程的目的、工作内容以及可靠性试验、环境试验方法和试验设备的相似性,分析了可靠性工程和环境工程融合的理论基础和依据;而且进一步指出,可靠性工程和环境工程的融合是为了满足产品具有更高可靠性要求的一种发展趋势.
32.可靠性强化试验振动特性分析
- 袁宏杰;姜同敏;吴飒;田烨
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：对实测的强化振动台的频域特性和幅值特性进行分析.应用特征函数、高阶矩来描述其幅值特性.得出:强化台的能量主要集中在高频部分,其位移和速度较小,不适合对位移敏感的试件;表征其对试件产生的疲劳的较好方法是峰值概率密度和累积损伤系数.
33.可靠性综合评估系统(IRES)软件框架研究
- 宫健;黄敏;张叔农;赵宇
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在可靠性综合评估系统(IRES)需求分析的基础上,采用面向对象的系统分析和设计思想,组件化的实现方式,提出了软件总体框架设计方案,框架可以使不同种类的可靠性评估工具在同一个集成环境中方便地集成并有效运行.通过在不同层次上进行工具的集成,从而使工具可以分阶段地并入到框架中,支持封装式和嵌入式集成.
34.空军武器装备研制阶段的可靠性管理工作
- 李凡
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：介绍了空军武器装备研制阶段的可靠性管理工作历史与现状,以及取得的成绩和主要做法,指出了可靠性工作中存在的主要问题,并从空军武器装备体系发展建设角度,提出了武器装备可靠性工作下一步发展的几点看法.
35.利用设备变母体变环境数据的系统可靠性综合评估
- 刘智洋;黄敏;赵宇
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：提出在系统可靠性综合评估LM法中可以利用设备研制过程中变母体变环境数据.首先论述了设备研制阶段变母体和不变母体情况下,利用设备不同环境数据对设备可靠性进行综合评估,在此基础上,给出了系统评估LM法的结论.实例计算表明,由于用于设备可靠性评估的数据量的增加,评估的准确性大大提高.
36.民机系统安全性设计与分析方法及其在Y12Ⅳ型机上的应用
- 刘宝成
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：以Y12Ⅳ型机为背景,简述了民机系统安全性设计与分析的发展现状,指出了系统安全性设计与分析四个重要组成部分的内在逻辑关系,论述了系统安全性分析与制定持续适航文件的关系,在故障树(FTA)定量计算中引入了新的概念--暴露时间,对比分析了引入暴露时间前后的结果,得出采用暴露时间计算更加准确.本方法已成功应用于Y12Ⅳ型机系统安全性设计与分析工作中,并在直9机和Y12E取证工作中得到推广应用.应用实践表明:该分析方法具有良好的可操作性和十分广阔的应用前景.
37.模型驱动的实时嵌入式软件仿真测试方法研究
- 刘斌;艾骏;阮镰
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：嵌入式软件一般是在宿主机(Host)上开发,在目标机(TafSet)上运行,因此这类软件和目标机硬件环境密切相关,而且具有较强的实时性,对嵌入式软件进行系统测试时,特别是进行软件可靠性测试时,一般的测试工具都难于使用.本文介绍了实时嵌入式软件的测试及其仿真测试环境、测试数据生成其驱动,并进行了展望.
38.某导弹与适配器分离动作可靠性分析计算
- 王云飞;张建国;陈登高
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在适配器与某导弹体分离过程的受力分析的基础上,建立了适配器分离动力学和运动学方程;在进行影响适配器分离可靠性随机因素分析的基础上,对随机因素进行了间化,同时根据某导弹的研制要求确定了分离动作故障判据,并相应建立了功能函数;最后,应用响应面法与一次二阶矩相结合计算某导弹与适配器分离动作可靠度,并且编制了相应的计算软件.
39.某新型教练机结构维修性设计
- 王敏芹
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文根据某型飞机外场使用维护情况,从维修可达性、标准化和互换性、防错措施及识别标准、维修安全性等方面对该机进行结构维修性设计,以提高飞机的维修性水平.
40.××导弹可靠性试验剖面研究
- 李晓钢;姜同敏;尤彦艳;金玫
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：可靠性试验离不开环境应力剖面的设计.根据陆基巡航导弹的特点,结合分析了如何确定陆基巡航导弹可靠性试验剖面.
41.×型飞机任务效能模型研究
- 孙宇锋
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：武器系统的任务效能是在系统效能模型(WSEIAC)基础上形成的、用于综合分析系统可靠性维修性保障性因素的重要参数.本文针对某型飞机在连续作战条件下的使用状况,利用概率方法建立了实战条件下该型飞机任务效能的数学模型,为其定量评价奠定了基础.
42.FMECA工程实践中问题的探讨
- 马海峰
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：故障模式影响和危害性分析(FMECA)是可靠性设计分析的方法之一,是可靠性工作最有效和应用最广泛的工作项目之一.故障模式分析固然应依据标准(如GJB1391《故障模式、影响及危害性分析程序》等)实施,但对标准如何理解,如何把握故障模式影响和危害性分析的实质,如何在实施中结合各自产品的特点予以分析和剪裁仍需深入思考和研究.本文就工程实践中存在较多的问题予以探讨和商榷.
43.Weibull分布逐步增加的Ⅱ型截尾步进应力加速寿命试验的统计分析
- 徐晓岭;王蓉华
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：给出了两参数Weibull分布场合在步进应力加速寿命试验下损伤失效率模型(TER模型)逐步增加的Ⅱ型截尾寿命数据的参数的极大似然估计,并通过Monte-carlo数据说明了方法的可行性.
44.按可用度要求选择和确定备件保障概率
- 杨秉喜;张义芳;苑利军
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：简要回顾备件保障概率提出的历史背景,独立推导出备件保障概率与使用可用度的关系式,并给出按使用可用度要求选择和确定保障概率的应用示例.
45.并行工程环境下应用PDM的质量管理模型研究
- 田瑾;赵廷弟
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：根据并行工程环境下质量管理的特点,提出并行研制过程中基于产品数据管理系统(PDM)的质量管理模型,通过提高PDM对型号研制中大量质量管理信息和过程的集成度,来建立应用有效的质量管理系统,其目的在于支持并行工程环境下对研制中的复杂武器系统进行质量管理分析和研究.
46.并行工程技术的应用和发展
- 倪先平;彭海鑫;王文飞;赵廷弟;谢文秀
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：介绍了并行工程在中外制造业内应用的情况,重点介绍了中国直升机设计研究所在重点工程新型直升机研制过程中,通过应用并行工程和可靠性工程大幅度缩短研制周期、提高设计质量方面的情况,对于大型航空产品的研制具有重要的参考意义.
47.冲击试验加速度波形补偿的优化方法
- 李传日;张雷
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：关于冲击试验加速度波形补偿的问题,传统的方法是选择相同的前置脉冲波形和后置脉冲波形,此方法虽然算法较为简单,但随之而来的缺点是只能实现单向位移补偿,不能充分利用振动台能力,可做的冲击试验范围较小.提出了优化的前置波形和后置波形,在满足各项约束限制的前提下,充分利用了振动台的双向位移,使振动台可做的冲击试验范围增大.
48.大型复杂系统Bayes可靠性自动评估的设计与实现
- 柏仲干;谢红卫;张湘平;李鹏波
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：依据小子样复杂系统Bayes可靠性评估理论,设计了基于Windows的系统Bayes可靠性评估软件.实现了可靠性框图建模、可靠性框图自动绘制、数据预处理、单元评估、系统评估以及可靠性信息管理维护等功能.提出了基于动态树遍历的可靠性框图自动绘制方法和基于递归调用的系统可靠性自动评估方法.
49.导弹定型及批检试验中的故障判别准则
- 刘新爱;王如根
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：导弹定型及批检试验中验证的指标之一是可靠性指标是否达到任务书规定要求,对导弹进行可靠性评定依据试验期间所观测到的受试产品所有的关联故障信息,根据故障判别准则确定试验中发生的故障是否为关联故障,然后定量评定系统可靠性.在文中以某型导弹进一步举例说明.
50.电连接器失效率的研究
- 赵越超
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：本文首先论述了电连接器失效的原因及类型,在此基础上进一步阐述变化的失效率的观点,提出电连接器可靠性试验的一些方案.
51.电子元器件失效机理验证试验
- 马璇
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：以某重点型号工程上失效的KG25A电路的失效模拟和失效机理验证为例,重点说明元器件的一种重要失效机理-电过应力(EOS)损伤模拟试验的方法和步骤,同时归纳出元器件失效模拟和失效机理验证的一般程序和方法.
52.对歼×型飞机液压系统安全余度的再认识
- 张华
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：从系统可靠性的角度对歼×系列飞机液压系统改装前后的设计方案进行了综合分析,找出了影响系统安全的症结所在,并提出了继续改进与完善的建议.
53.多任务剖面可靠性分配方法研究
- 文学;扈延光
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：根据武器装备多任务剖面的特点,建立了多任务剖面情形下基本可靠性分配模型,对模型中比例系数的选取做了详细说明,并对信息不充分情形下常用的专家评分过程进行了改进.
54.飞机误飞千次率预测方法初步探讨
- 林明;孙文胜
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：飞机误飞千次率是衡量飞机机务保障完成情况的重要指标,本文尝试利用神经网络径向基函数算法,对飞机误飞千次率进行了预测,作为完成维修保障任务的参考.
55.复杂系统可靠性验证方法研究
- 冯广斌;钱林方
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：基于贝叶斯方法和系统研制过程中可靠性信息的利用,提出了复杂系统可靠性综合验证方法.该方法将部件的设计分析作为部件可靠性的验前信息,用部件寿命试验结果来更新部件验前的可靠性信息;根据系统结构,将各部件更新后的可靠性信息综合,得出系统验前可靠性信息;以系统验前可靠性信息为基础,制定和实施系统可靠性验证试验计划.应用表明:对于复杂系统在研制阶段进行可靠性验证,该方法需要的样本数明显少于基于经典可靠性理论所需的样本数.
56.关于BIT虚警问题的探讨
- 田仲
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：虚警率是测试性的重要参数之一.结合国内实际情况,简要论述了BIT虚警定义、指标的确定、降低虚警的方法、以及虚警率的预计和验证等问题.
57.航空装备测试性技术现状及发展趋势
- 田仲
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：根据现在了解的有关测试性技术资料和应用情况,分别介绍了国内外有关测试性/BIT和诊断的技术研究、标准制定、计算辅助设计分析工具开发和实际应用情况,对存在的问题和对策,以及今后发展趋势也进行了简单分析.
58.基于规则的动态故障树与Markov链的自动转化
- 张海燕;曾声奎
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：对于动态故障树的求解,一般采用将其转化为Markov链的方式来实现,但目前造化的转化方法尚无公开报道.在分析动态逻辑门故障机理的基础上,给出了完整的基于规则的动态故障树与Markov链自动转化流程,提出了基于时序规则约束和故障规则约束的组合分析+回溯搜索方法,可以自动剪裁、枚举出全部的状态空间,并进行状态空间简化合并,生成Markov链.
59.基于预计的电子设备可靠性优化方法研究
- 任羿;杨多明;曾声奎
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：可靠性预计可以计算出系统的故障率值,但如何对预计数据进行综合的分析,找出系统的可靠性优化的方向,进而提高系统的可靠性水平,传统的可靠性预计方法并未提供,为了满足可靠性水平或进一步优化,设计人员只能根据经验反复地调整.为此,结合电子设备可靠性软件给出了一套综合的电子设备可靠性预计优化方法,该方法以图形的分析为主,简单直观,适于工程应用.
60.军用航空发动机使用寿命的可靠性监控研究
- 冯伟
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在以时间为指标,监管发动机使用并取得成功经验的基础上,综合考虑对发动机使用寿命影响较大的低循环疲劳损伤等因素,制定合理的发动机使用方案,在发动机使用寿命期内按计划、有梯次使用发动机,既可以保障对军用发动机使用的任务要求,也对提高现役发动机使用期内的安全可靠性具有重要意义,同时将促进现役发动机的延寿工作.
61.可靠性信息在直11型机功能——可靠性适航审定中的应用
- 陈圣斌;宋永磊
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在直11型机的适航审定时,按CCAR21.15(二)的要求,要进行功能-可靠性飞行试验,以验证该机是否满足CCAR27.1301(d)和CCAR27.1309(a)的要求.本文基于直11型机外场收集的可靠性信息,论述了该机的功能-可靠性与条例要求的相符性,从而把CCAR21所要求的功能-可靠性飞行验证时间减少为38h,显然,这将减少飞行试验时间,加快试验进度,为今后用可靠性信息来验证新研直升机的功能-可靠性与适航条例要求相符性提供了合适的方法.
62.利用定量筛选进行电子产品可靠性验收的可行性
- 任占勇;王欣;汪启华
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：根据MIL-HDBK-344A《电子设备环境应力筛选》和GJB/Z34《电子产品定量环境应力筛选指南》的基本思路,研究了用定量筛选方法,免除批生产产品可靠性验收试验的可行性.
63.美军混编联队维修体制效能评价模型剖析
- 徐吉辉;端木京顺;徐小慧;田井远
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：科学、合理的维修体制是战斗力的"倍增器",直接影响着维修质量和维修效能.通过对美军混编联队维修体制的效能评价,为做好我军维修体制调整化提供启发和借鉴.
64.某型弹射座椅救生包开包可靠性设计和评估
- 雷华金;崔文明;徐正忠
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：介绍在弹射座椅救生包开包的结构设计中,把现代的可靠性、维修性设计思想贯穿其中,并对弹射座椅救生包开包的可靠性进行评估.
65.软件可靠性测试及其评价
- 刘斌;李铁航
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：软件可靠性测试作为软件测试发展到评估阶段最具典型性的测试方法已为更多的人所重视,阐述了软件可靠性测试的定义,并从三个方面全面、系统地分析了软件可靠性测试的特点和其存在的问题.
66.软件可靠性验证测试技术研究与工具开发
- 鲍晓红;曹禹;陆民燕
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：对软件可靠性验证测试有关基本概念、测试过程和步骤、测试方案中统计方案的选取等方面进行了研究,在此基础上开发了软件可靠性验证测试统计方案选取与参数估计辅助工具,以使软件测试人员能更方便快捷地完成工作.
67.设计可靠性验证试验的综合方法
- 金碧辉;王奎;王正良
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：从实际需要出发,深入研究了生产方风险α,使用方风险β、置信度γ之间的内在联系.提出了设计可靠性验证试验的第3种方法,即假设检验法与置信区间估计法相结合的综合法.推导了相关的公式及限定条件.并用实例分别对假设检验法、置信区间估计法、综合法进行了可靠性验证试验设计的演示.
68.试论无人机维修保障系统的建立
- 胥喜忠;党荣军
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：简要介绍了无人机装备发展现状、使用特点和对维修保障的要求,在此基础上,分析论证了建立无人机两级维修保障体制的设想.
69.碳机轮刹车系统可靠性试验分析
- 乔建军
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：总结并采用以可靠性为中心的摸底试验方法在某机首飞前成功诱发出了碳机轮刹车系统的潜在故障,及时采取了针对性纠正措施,保证了首飞安全,达到了预期目的.
70.通信车执行任务能力的分析
- 刘军
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：通信车以车体、车门窗和通信系统分别考核,作为基本可靠性的考核,是无可非议的.若作为通信车系统完成任务综合能力的分析与考核,长期以来,一直没有统一的方法.本文借助MIL-HDBK-338B提出的系统效能SE(System Effectiveness)概念,提出通信车执行任务能力的分析模型.利用该模型可以达到考核通信车执行任务时的综合能力的目的,同时用该模型还可以进行多种设计选择方案的比较与分析.
71.同步可靠性评估方法
- 王正良
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在实际工作中,难免会遇到要求求出若干个产品特征参数的最大差异在规定范围内的概率,如若干个火工品发火时间的最大差异小于或等于规定要求的概率;若干台发动机推力的最大差异小于或等于规定要求的概率等.这就是产品同步可靠性的评估问题.本文旨在给出特征参数服从正态分布产品的同步可靠性的评估方法.
72.我军航空装备综合保障现状及发展趋势
- 陈新;虞健飞;卢珊
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：航空装备综合保障工作是我军航空装备战斗力得以生成和保持的基石.面对成绩与不足,紧跟先进综合保障技术发展方向,开展对我军航空装备综合保障工作现状的分析,明确我军航空装备综合保障的工作重点,是提高我军战斗力的一条有效途径.
73.系统可靠性建模技术综述
- 刘隽;曾声奎
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：总结评价了可靠性建模技术(如BDD,马尔可夫,动态故障树,Petri网,GO流法等)的特点,概括了目前可靠性建模应用研究的情况,包括多阶段任务系统,复杂可修系统和性能可靠性一体化建模等方面.最后本文还展望了系统可靠性建模技术的发展方向.
74.新支线飞机产品支援仿真系统的建立方案
- 郭霖瀚;章文晋;康锐
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在充分考虑影响民机产品支援的设计和市场两方面因素基础上,阐明了新支线飞机产品支援仿真系统应该达到的目标,论述了建造产品支援仿真系统的基本思路和初步方案,建立了该系统的模型框架,说明了建造该系统在理论上、技术上和信息准备上的可行性.
75.信息技术在航空装备保障中的应用
- 张宝珍
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：从自保障能力、系统一体化设计、保障系统物质资源、信息资源和人力资源几方面探讨了信息时代美军利用信息技术来提高航空装备保障能力的典型技术和做法.在此基础上提出了加强我军航空装备保障信息化建设的若干建议.
76.一种基于过程控制及系统安全原理的安全监察管理方法
- 张叔农;张坚
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：在深入研究美国航空运输监察系统的基础上,借鉴质量控制管理的一些思想理论,总结提炼出了一种可通用的基于过程控制及系统安全原理的安全监察管理的系统工程方法,该方法可用于民航运输、海洋运输、铁路运输、城市交通安全、大型高风险型生产企业等的安全监察管理.
77.引入位置参数的三参数Weibull过程及其点估计方法
- 肖良华;赵宇;黄敏
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：引入位置参数对Weibull过程进行了修正,解决了Weibull过程在t=0时强度函数值为0或∞,工程上拟合不好的问题.同时,给出了位置参数点估计的相关系数法及其数值解法.进一步,给出了强度及形状参数的点估计方法.并进行了有关可靠性特征量的估计.实例验证表明了该方法能够满足工程上可修系统用Weibull过程进行拟合的需求.
78.应用相关性模型的测试性设计分析
- 刘艳;赵廷弟
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：利用相关性模型的方法,对一个电路板进行了测试性设计及分析.通过对电路进行功能与结构的划分,建立了电路的相关性模型,优选测试点,并确定出优化的故障诊断策略.通过与原有测试性设计的比较,说明相关性模型法能够以较少的平均测试步骤对电路进行故障的检测与隔离.
79.直11型机维修性设计技术的工程实践
- 陈圣斌;宋永磊
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：直11型机是我国自行设计、具有自主知识产权的新型直升机,也是我国直升机领域,第一次在型号研制任务书中提出可靠性维修性要求,在研制中按国军标开展可靠性维修性设计的新研直升机.外场使用表明,直11型机使用可靠,维修简便.本文详细地论述了直11型机以维修性设计技术把维修性要求转化为工程设计的实践和经验.
80.直接维修工时的一种统计方法
- 何钟武;姜同敏
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：针对目前外场验证时直接维修工时难于统计的问题,提出了直接维修工时的一种新的统计方法--当量人法,经国内首次参与外场验证的某型飞机的实践,本方法易于操作,切实可行.
81.装备研制中的软件质量管理
- 王昱
- 《中国航空学会可靠性专业委员会学术年会》 | 2003年
摘要：随着信息技术和计算机系统大量应用于武器装备,武器系统的智能化程度和软件密集度不断增强,软件已经成为武器装备和系统的核心与灵魂.软件的质量与可靠性直接影响装备的质量和战斗力,成为武器装备质量与可靠性的重要构成因素,成为武器装备研制成败的关键.因此,在装备研制过程中做好软件质量管理工作对于保证装备研制质量和提高装备可靠性具有非常重要的意义.