正交面齿轮传动的润滑分析

摘要

齿轮传动是机械传动中最基本的传动方式。面齿轮传动是一种新型齿轮传动，它有许多独特的优点，尤其是在高速重载的场合。本文对正交面齿轮的齿面生成、几何与润滑特性做了研究。 在对面齿轮齿面生成和几何特性的研究中，给出了正交面齿轮的齿面方程；对正交面齿轮传动的线接触和点接触做了分析，给出了啮合轨迹方程，实现了啮合齿面接触线和接触点的可视化；对正交面齿轮齿面主曲率、齿面主诱导法曲率及齿轮齿面速度进行了分析，并编写了相应的程序，进行了计算，总结了相应的分布规律，为面齿轮的润滑分析提供了基础。 在正交面齿轮传动的润滑特性分析中，介绍了几种典型的油膜厚度公式，计算了在不同润滑状态下点啮合正交面齿轮传动的最小油膜厚度，并分析了主要参数对油膜厚度的影响；介绍了弹性流体动力润滑的基本方程，对点、线接触的接触应力和接触区尺寸作了相应的分析计算；在Reynolds方程的求解中，考虑粘度变化以及弹性变形，采用直接迭代法，得到了线接触情况下的油膜厚度形状及压力分布，并在此基础上分析了速度参数、载荷参数、材料参数以及润滑油的可压缩性对润滑状态的影响。