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于连超;
南京航空航天大学;
复合材料; 鸟撞事故; 层合板; 有限元分析; 初始损伤; 吸能特性; 旋翼系统; 数值仿真;
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机译:啄木鸟为何抗拒头部撞击伤害:生物力学研究
机译:鸟次撞击试验中截止扫描能量吸收的数值分析
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机译:航空航天导航纤维复合材料构件的制造方法及成型芯
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