基于利益分配的第三方物流协调机制设计

摘要

第三方物流被称为企业的“第三利润源”，对优化资源配置、提高经济运作效率具有重要意义。第三方物流是由不同利益主体构成的合作型系统，各成员企业在追求自身利益最大化的同时，往往与系统整体目标产生冲突。因此设计基于利益分配的协调机制，通过合理的利益分配对第三方物流进行协调，显得很有现实意义。
　　 本文在综合国内外研究成果的基础上，运用博弈论、利益分配理论及委托—代理理论的相关知识，对第三方物流的协调机制进行了研究。本文研究的主要内容及创新点如下：回顾了国内外第三方物流研究现状及发展，探讨了第三方物流的利益分配和协调问题，综述了博弈论及委托—代理理论的基本原理，确立了论文的总体研究思路和内容框架。建立了对称信息条件下的第三方物流模型，提出了由制造商和零售商共同分担TPL 服务商的物流服务费用。运用博弈论知识研究了非合作博弈和合作博弈模型下，第三方物流成员企业及第三方物流整体的收益情况。研究表明，制造商、TPL 服务商及零售商均合作时，第三方物流的总收益最大。在此基础上设计了基于Nash 协商模型、Shapley 值法、核仁法及MCRS法的协调机制，并综合这四种机制的特点，设计了一种基于综合利益分配法的协调机制。通过算例分析，对机制设计前后各成员企业及第三方物流整体效用的变化进行了比较。将第三方物流的协调问题扩展到非对称信息条件下，建立了制造商作为委托人、TPL 服务商作为代理人的单委托—单代理模型，引入了不变替代弹性函数来构造制造商的效用函数，设计了基于利益分配的第三方物流协调机制，并对最优激励合同进行了讨论。接着将相关委托—代理理论引入第三方物流中，建立了制造商为主委托人、零售商为副委托人的双委托—单代理模型，分别研究了制造商与零售商合作和不合作时，该模型下的第三方物流协调问题。