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基于FPGA的飞机直流供电系统故障检测研究

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论文说明:图表目录、注释表

声明

第一章 绪论

第二章 系统模型及开发流程

第三章 搭建MicroBlaze处理器结构系统

第四章 嵌入式系统软件设计

第五章 检测数据的传输

第六章 总结与展望

参考文献

致 谢

攻读硕士学位期间发表(录用)论文情况

附录

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摘要

多点飞机和全电飞机中,直流用电设备和用电量的增加,为飞机直流电源系统的可靠性提出更高的要求。因此,飞机直流电源系统故障检测是航空电源研究的重要课题。但是,该系统结构复杂,故障模型建立困难,传感器采集节点的多种故障参数往往不能在同一时刻获取,这为分析系统工作参数或故障带来很多不便。
   针对传统飞机直流电源故障检测系统的缺点,根据故障检测系统的发展趋势,本文在分析及确定了飞机直流电源发生故障时的检测点及不同检测点的检测模式的同时,以FPGA为平台,设计了基于网络的嵌入式实时故障检测系统。系统主要根据A/D转换器设计了转换的控制器软核,并且设计了为解决数据处理和发送速率不匹配而引入的FIFO控制器软核。通过编写外设驱动实现了操作系统对外设的识别和管理。对于数据传输部分,物理层使用了材质轻、抗干扰、易弯折的塑料光纤提高数据传输时的抗干扰能力,并在网络协议上层配置了操作系统TCP/IP协议来封装采集数据,应用层使用Socket编程实现了检测系统和用户主机的通讯。

著录项

  • 作者

    贺建军;

  • 作者单位

    南京航空航天大学;

  • 授予单位 南京航空航天大学;
  • 学科 交通信息工程及控制
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 周洁敏;
  • 年度 2011
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 V267.31;
  • 关键词

    飞机直流电源; 故障检测; IP核; FPGA; 塑料光纤;

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