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附图、附表清单
符号注释表
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究目标与主要研究内容
第二章 内乘波式进气道基本流场特性研究
2.1 内乘波式进气道基本流场设计
2.2 入口气流偏转角对基本流场的影响
2.3 出口马赫数对基本流场的影响
2.4 来流马赫数对基本流场的影响
2.5 用于内乘波式进气道设计的流场参数选取方法
2.6 小结
第三章 匹配飞行器柱形前体的内乘波式进气道设计
3.1 内乘波式进气道设计
3.2 匹配飞行器柱形前体的内乘波式进气道设计状态计算
3.3 入口气流偏转角对进气道设计状态的影响
3.4 设计出口马赫数对进气道设计状态的影响
3.5 小结
第四章 匹配飞行器柱形前体的内乘波式进气道起动性能研究
4.1 低马赫数起动性能的影响因素
4.2 低马赫数不起动时的典型流动特征
4.3 溢流口位置对进气道起动性能的影响
4.4 模块数量对进气道起动性能的影响
4.5 入口气流偏转角对进气道起动性能的影响
4.6 设计出口马赫数对进气道起动性能的影响
4.7 关于内乘波式进气道起动问题的分析探讨
4.8 小结
第五章 匹配飞行器柱形前体的内乘波式进气道反压特性研究
5.1 内乘波式进气道设计
5.2 反压状态下的流动特征分析
5.3 内乘波式进气道反压状态性能分析
5.4 小结
第六章 结束语
6.1 本文主要结论
6.2 展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文