面向飞机系统效能的机务维修效率研究

摘要

飞机的系统效能度量飞机执行预期任务的能力。根据影响效能的主要因素，运用系统分析的方法，能够对飞机系统效能进行评估，而航空机务维修活动则可以通过建立反映飞机达到目标能力的测度算法，影响飞机系统效能的实现。本文以本单位某国防项目对飞机系统效能的研究课题为依托，探讨了飞机系统效能与航空维修机组的工作效率及其之间关系。
　　本文主要完成了以下几项工作：
　　（1）根据可靠性、维修性和保障性等固有属性对飞机寿命期的重要影响，依据ADC效能模型，对可靠性、维修性、保障性参数指标进行了分析，确定了影响飞机的RMS（可靠性、维修性、保障性）效能的参数指标。
　　（2）以维修机组为主体，以DEA筛选有效决策单元，考虑航空维修中，保障资源间存在指标差异，运用信息熵对具可变更度的输入指标进行重要性区分，引入“标准机组”进行距离测算，对维修机组的工作有效性再次进行排序。由于其计算结果与实际情况存在较大差异，我们将专家权重和AHP、DEA方法相结合，提出了整合专家权重的AHP-DEA方法，实验表明了该方法的有效性。
　　（3）在整合专家权重的AHP-DEA方法基础上，考虑到在某个单一的飞行单位中，对保障投入的资源进行分类能够得到良好的分析结果，在效率改进部分，本文作了进一步的投影分析，并得到了可行的效率改进方案。
　　实验结果表明，本文的研究成果，在一定范围内有着重要的工程实践意义和较大的应用价值。

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图清单

第一章 绪论

1.1系统效能的研究

1.2 航空维修活动的相关研究

1.3论文研究的主要内容及创新点

第二章 基于ADC的某型飞机系统效能研究

2.1飞机系统效能评估的特点

2.2 典型的效能研究方法及其特点分析

2.3 面向可靠性维修性保障性（RMS）的飞机系统效能研究

2.4 本章小结

第三章 基于DEA的机组维修效率评估

3.1 机组维修效率评估的研究背景

3.2 基于熵权-DEA的机组维修效率评估方法及应用

3.3 基于整合专家权重的AHP-DEA的机组维修有效性评估研究

3.4 本章小结

第四章 航空维修机组的机务效率改进

4.1“投影”原理

4.2“投影”法的应用分析

4.3 本章小结

第五章 总结与展望

5.1面向系统效能进行维修效率研究的总结

5.2组织实施维修工作的若干建议

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表论文