消费者低碳态度对低碳行为影响的实证研究——基于新能源汽车消费

摘要

当今人类社会面临资源与环境的双约束,因此诞生了地毯经济,同时低碳经济也影响人类的低碳态度与低碳行为。行为是潜在态度的表达,然而国内外的大量研究表明,在低碳消费中(包括绿色消费、可持续消费等概念,以下同)存在态度-行为鸿沟或不连续性(attitude-behavior gap):即消费者的实际消费行为与他们在调研活动中体现出的态度不匹配。那么为什么积极的低碳态度没有转换成为低碳消费行为?是什么因素导致低碳态度与低碳行为之间存在鸿沟?据此,本文将研究如何引导低碳态度转化为低碳行为。
　　论文研究从主要概念定义及辨析入手。根据文献研究低碳消费的发展和主要内涵,界定低碳态度和低碳消费行为的概念。在此基础上,分析低碳消费行为在具体情境下的主要影响因素,包括低碳态度、主观规范、知觉行为控制和行为意向,并提出6个相关因素研究假设。继而,结合计划行为理论构建低碳消费行为决策分析模型,分析各要素的度量维度和指标。在变量度量上遵循一致性和提取突显信念原则,结合突显信念问卷调研结果设计正式问卷。论文以新能源汽车为例对消费者的低碳态度对低碳消费行为的关系进行实证研究。综合应用因子分子、相关分析和结构方程模型对假设进行验证,得出了一些新结论。最后提出了政策设计与营销改进方面的建议。
　　研究结果显示,各个要素都对行为的发生存在不同程度的正向影响。其中,在影响低碳消费行为意向的因素中,消费态度预测效力较小,主观规范的影响最强,对消费行为的间接影响也最大。同时验证了Ajzen假设:在意向稳定条件下,知觉行为控制对消费行为有直接预测效果。

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第一章 绪论

1.1研究背景、现状及意义

1.2研究内容、方法与思路

第二章 文献综述

2.1低碳消费综述

2.2低碳态度与低碳消费行为关系研究综述

2.3计划行为理论

第三章 低碳消费态度对消费行为影响的实证设计

3.1影响因素研究及提出假设

3.2低碳消费态度与行为关系研究模型

3.3变量度量

3.4问卷设计与初步优化

第四章 实证研究：以新能源汽车为例

4.1样本的描述性统计分析

4.2信度和效度检验

4.3结构方程模型与研究假设验证

第五章 研究结论与展望

5.1结论与建议

5.2研究局限与展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文

附录A 突显信念半开放式问卷调查表

附录B 新能源汽车消费决策调查问卷