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注释表
缩略词
第一章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 火星着陆任务综述
1.3 火星进入段导航问题分析
1.4 火星进入段自主导航技术的历史与研究进展
1.5 本文的主要工作与章节安排
第二章 火星进入动力学建模
2.1 引言
2.2 坐标系与坐标转换
2.3 火星环境模型
2.4 火星进入器基本构型及参数
2.5 火星进入动力学建模
2.6 本章小结
第三章 基于不敏感扩展卡尔曼滤波的火星进入组合导航方法
3.1 引言
3.2 组合导航方案
3.3 动力学系统方程
3.4 导航测量模型
3.5 不敏感扩展卡尔曼滤波器设计
3.6仿真分析
3.7 本章小结
第四章 基于多模型自适应估计的火星进入组合导航方法
4.1 引言
4.2 组合导航方案
4.3 导航测量模型
4.4 改进的多模型自适应估计算法
4.5 仿真分析
4.6 本章小结
第五章 火星进入组合导航的可观性分析
5.1 引言
5.2 系统可观性分析方法
5.3 火星进入导航测量的几何关系描述
5.4 仿真分析
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 本文完成的主要研究工作
6.2 有待进一步研究的关键问题
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文