大型客机污染跑道起降性能适航审定方法研究

摘要

随着航空运输行业的不断发展，民用运输类飞机在污染跑道上的运行安全问题日益突出，其污染跑道起降性能研究逐渐成为初始适航设计和取证过程中不可忽视的重要课题。与此同时，中国国产大飞机研制进程的不断推进也对大型客机污染跑道性能适航审定技术的研究提出了迫切需求。本文以大型客机为研究对象，针对飞机在污染跑道上的运行特点，研究了大型客机污染跑道性能的审定要求、审定内容和审定方法。 首先分析对比了国内外适航管理体系关于污染跑道的适航规章条款和指导性材料，明确了飞机污染跑道性能适航审定的主要范围和内容要点，并从摩擦系数、轮胎溅水、起飞和着陆性能四个方面提出了大型客机污染跑道性能的审定要求。 针对提出的审定项目和要求，通过建立污染跑道道面条件评价体系，给出了不同污染物跑道摩擦系数的确定方法；通过溅水轮廓计算和数字样机模型，提出了溅水摩擦阻力计算和发动机进气道溅水验证方法，并对受溅水影响的飞机系统设备和结构部件进行了安全性分析；通过研究飞机的一般起飞着陆过程，分析污染跑道运行条件和飞机受力特点，给出了污染跑道起降性能的通用计算流程，提出了飞机起降各阶段性能的计算方法。 最后，依据提出的审定要求和判据分析/验证方法，编制了大型客机污染跑道性能适航审定流程和审定计划，确定了具体项目的专用条件和审定基础，给出了符合性验证方法和判据。

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