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基于混沌蚁群算法的无人机航路规划研究及系统实现

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第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 无人机航路规划系统研究现状

1.2.2 无人机航路规划算法研究现状

1.2.3 无人机地面控制系统研究现状

1.3 本文研究内容和章节安排

无人机航路规划模型分析与研究

2.1 引言

2.2 无人机规划空间的表达方法

2.3 航路的约束条件及模型分析

2.3.1 飞行环境模型

2.3.2 无人机自身特性约束条件

2.3.3 任务约束条件

2.4 航路代价函数设计

2.5 无人机航路规划总体流程设计

2.6 本章小结

第三章 基于改进混沌蚁群算法的无人机航路规划

3.1 引言

3.2 基于蚁群算法的无人机航路规划

3.2.1 蚁群算法的原理

3.2.2 蚁群算法的数学模型

3.2.3 基于蚁群算法的无人机航路规划

3.2.4 蚁群算法的主要特征

3.3 蚁群算法的改进

3.3.1 启发函数的改进

3.3.2 信息素更新策略的改进

3.3.3 信息素挥发因子自适应改进

3.4 基于改进混沌蚁群算法的无人机航路规划

3.4.1 混沌理论

3.4.2 混沌优化算法的改进

3.4.3 基于改进混沌蚁群算法的航路规划设计

3.5 本章小结

第四章 无人机航路规划仿真实验与分析

4.1 仿真环境设计

4.2 二维环境下仿真验证

4.2.1 环境建模

4.2.2 简单飞行环境仿真实验与分析

4.2.3 复杂飞行环境仿真实验与分析

4.3 三维环境下仿真验证

4.3.1 环境建模

4.3.2 仿真实验与分析

4.4 本章小结

第五章 无人机航路规划与地面控制系统设计

5.1 引言

5.2 软件需求和主要功能分析

5.3 航路规划功能模块设计

5.3.1 航路规划算法设计

5.3.2 航路规划人机交互功能设计

5.3.3 航路信息管理功能设计

5.3.4 航路规划功能验证与分析

5.4 串口通信功能模块设计

5.4.1 串口通信协议

5.4.2 串口通信软件实现

5.5 飞行监控功能模块设计

5.5.1 控制功能模块

5.5.2 检测功能模块

5.5.3 数据监测模块

5.6 数据加载功能模块设计

5.6.1 加载数据重播文件

5.6.2 加载任务文件

5.7 数据处理功能模块设计

5.7.1 数据记录重播转换模块

5.7.2 数据绘图模块

5.8 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 本文工作总结

6.2 后续研究展望

参考文献

致 谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文

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摘要

随着无人机的广泛应用,无人机航路规划系统作为无人机系统的重要组成部分,已成为众多高校、科研机构的热门研究内容。本文开展了基于改进混沌蚁群算法的航路规划研究,并以某型无人机实际应用为背景,设计了无人机航路规划系统,提出了实现方案。 首先,本文选用栅格法和数字地图技术设计二维和三维的航路规划环境,从飞行环境、无人机自身特性、任务与战术目标三方面系统分析了无人机航路规划的约束条件,建立了航路规划约束模型,设计了航路代价函数,并提出了无人机航路规划的总体设计方案。 其次,本文针对蚁群算法极易陷入局部最优和收敛速度慢的缺陷做了改进。在启发函数中加入目标指标以增强搜索方向性,在更新信息素时引入最优蚂蚁的吸引策略以加速收敛和对信息素挥发因子进行自适应调整,在此基础上,提出一种改进混沌蚁群算法,该算法利用混沌优化机制初始化信息素,进一步地增强搜索方向性,采用变尺度混沌搜索机制和改进信息素更新策略,提高了算法的全局搜索能力和收敛速度。 然后,为了验证改进混沌蚁群算法在无人机航路规划中的正确性和有效性,本文分别设计了二维仿真实验和三维仿真实验,仿真验证了改进混沌蚁群算法在规划航路时能跳出局部最优解,且收敛速度显著提高。 最后,设计了某型无人机航路规划系统。本文分析了系统需求和主要功能,采用模块化的思路对飞行监控、串口通信、航路规划、数据处理和数据加载模块进行了设计,通过验证表明该系统具备实时监控和检测无人机状态、高效率通信、航路规划与优化、数据记录、重播、转换、数据绘图、数据加载功能,满足工程需求。

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