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摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 发动机排气能量回收利用研究意义
1.1.1 发动机排气能量回收利用的空间
1.1.2 发动机排气能量回收利用难点
1.2 排气能量回收利用的国内外研究现状
1.2.1 电辅助涡轮发电系统
1.2.2 直接废气涡轮发电系统
1.3 废气涡轮发电技术影响因素
1.4 废气涡轮发电技术面临的问题
1.5 本文主要研究目的及内容
第2章 基于GT-POWER的汽油机-废气涡轮发电系统性能分析
2.1 系统热力学模型
2.1.1 进、排气管内一维非定常流动模型
2.1.2 缸内工作过程模型
2.2 汽油机-废气涡轮发电系统建模
2.2.1 进、排气管路模块
2.2.2 气缸和曲轴箱模块
2.2.3 进、排气阀门模块
2.2.4 废气涡轮和发电机模块
2.3 汽油机-废气涡轮发电系统仿真分析
2.3.1 系统仿真结果分析
2.3.2 排气热物性参数分析
2.3.2.1 汽油机排气组分
2.3.2.2 汽油机排气气体常数
2.3.2.3 汽油机排气状态参数
2.4 本章小结
第3章 排气参数对排气能量回收影响分析
3.1 排气参数的变化规律
3.1.1 排气压力的变化规律
3.1.2 排气温度的变化规律
3.1.3 排气质量流量的变化规律
3.1.4 排气流速的变化规律
3.2 不同工况下的排气能量
3.2.1 排气余动能
3.2.2 排气余压能
3.2.3 排气余热能
3.2.4 排气总能量的变化规律
3.3 废气涡轮能量回收转换系统性能分析
3.3.1 废气涡轮输出功率
3.3.2 废气涡轮能量回收转化率
3.4 本章小结
第4章 汽油机-废气涡轮发电系统试验研究
4.1 试验系统设计
4.1.1 试验目的与要求
4.1.2 系统设计
4.2 试验系统主要设备
4.2.1 废气涡轮发电装置
4.2.2 汽油机
4.2.3 数据采集系统
4.3 试验方案
4.3.1 试验项目
4.3.2 试验工况点的选取
4.4 试验结果分析及比较
4.4.1 试验结果分析
4.4.2 试验与仿真结果比较
4.4.3 排气损失机理分析
4.5 经济性分析
4.6 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
致谢
