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第一章绪论
1.1负顾客的排队模型的发展及研究现状
1.2批量到达排队模型的研究现状
1.3具有两种服务的排队模型的研究进展
1.4本课题研究背景、内容及解决问题的方法
第二章研究排队模型的方法
2.1嵌入马氏链法
2.1.1嵌入马尔可夫链点的寻找
2.1.2转移概率矩阵
2.1.3平稳分布
2.2可靠性系统的补充变量法
第三章具有两种不同服务的负顾客M/G/1排队系统
3.1具有两种不同服务的负顾客M/G/1排队系统
3.1.1模型的数学描述
3.1.2模型的求解及性能分析
3.1.3排队指标
3.2具有两种不同服务的负顾客M/G/1休假排队系统
3.2.1模型的数学描述
3.2.2模型的求解及性能分析
3.2.3主要排队指标
第四章具有两种服务的负顾客Mξ/(G1/G2)/1排队系统
4.1具有两种服务的负顾客Mξ/(G1/G2)/1排队系统
4.1.1模型的数学描述
4.1.2模型的求解及性能分析
4.1.3主要排队指标
4.2具有两种服务的负顾客Mξ/(G1/G2)/1休假排队系统
4.2.1模型的数学描述
4.2.2模型的求解及性能分析
4.2.3主要排队指标
4.3具有两种服务的负顾客Mξ/(G1/G2)/1可修排队系统
4.3.1模型的数学描述
4.3.2模型的求解及性能分析
4.3.3队长分布
4.3.4可靠性指标
第五章负顾客可服务的M/G/1休假排队系统
5.1模型的数学描述
5.2状态转移方程及其求解
5.3系统的主要排队指标
5.4结论
结束语
致谢
参考文献
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江苏大学;