基于GPS与MapX控件的车辆监控系统研究

摘要

随着我国经济和城市交通的发展，汽车逐渐成为人们出行的主要交通工具。但是汽车保有量的增加，使得城市的交通阻塞越来越严重。为了解决城市交通拥堵的问题必须利用先进的科技手段对车辆进行合理的调度和分配。本文以MapX组件为地理信息系统平台，提出了一种基于MapX和GPS的车辆监控系统，并结合电子地图完成对车辆的监控、调度、指挥和管理，以提高车辆的使用效率和管理效率，并能实现车辆报警、通信等功能。
　　 本文首先介绍了选题背景和意义以及国内外相关行业发展和现状，简明的介绍了本课题所涉及的相关技术和实现方法。
　　 然后介绍了GPS定位技术和GIS系统的组成原理、MapX组件技术以及无线电通信技术等相关技术。接着介绍了车辆监控系统的总体设计和基于MapX和GPS车辆监控系统的实现方法。
　　 本文重点讨论的是车辆监控系统的实现方法和电子地图的制作，主要包括：电子地图的制作、监控中心系统主界面的设计、鹰眼地图的制作、车辆的更新显示和历史轨迹的回放以及GSM和SMS通信方式的选择等。其中系统的软件设计采用VB编写代码，利用VB的控件进行制作；在本系统中监控中心和GPS之间的通信是通过GSM网络来实现的。本文还进行了车辆信息数据库的设计，数据库主要是用来存储车辆的轨迹数据和车辆基本信息以及司机信息的，本文利用Microsoft SQL Server2000进行数据库的开发。
　　 最后在以上理论的基础上完成基于GPS和MapX控件车辆监控系统的总体设计。并进行了实车实验，并对实验结果进行了分析。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1课题研究背景

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3本课题的研究内容和意义

1.3.1本课题的研究内容

1.3.2本课题的意义

第二章车辆监控系统相关技术

2.1 GPS定位技术

2.1.1 GPS系统的组成

2.1.2 GPS定位原理

2.1.3 GPS输出数据格式

2.2地理信息系统

2.2.1地理信息系统简介

2.3地理信息系统软件MapInfo相关技术

2.3.1 MapInfo空间数据的拓扑关系模型

2.4 MapX控件技术

2.4.1 MapX控件的主要功能

2.4.2 MapX的数据结构

2.4.3 MapX组件的对象模型结构

2.4.4地图及数据操作基础

2.4.5基本数据查询方法

2.4.6 MapX的地图刷新方法

2.5 GSM及SMS技术

2.5.1 GSM通信系统

2.5.2短信息服务(SMS)

2.6本章小结

第三章基于MapX车辆监控系统的总体设计

3.1车辆监控系统的组成

3.2车载GPS定位终端

3.3系统开发环境的选择

3.3.1地理信息系统平台的选择

3.3.2软件开发环境与开发工具的选择

3.3.3监控中心的构成

3.4通信协议的制定

3.5本章小结

第四章基于MapX车辆监控系统的实现

4.1系统主界面的设计

4.1.1用户主界面的设计及实现

4.2系统视图管理

4.2.1鹰眼地图的实现

4.2.2图层控制

4.2.4图层分层显示

4.2.5车辆实时和历史轨迹的显示

4.3电子地图匹配

4.3.1地图匹配的基本原理

4.3.2地图匹配的基本方法

4.3.3基于模糊逻辑的地图匹配算法

4.4监控中心与车载终端的SMS通信方式

4.4.1 AT指令

4.4.2 PDU模式

4.5用VB实现GPS的信息处理

4.5.1.MSComm控件应用

4.5.2 GPS信息的显示

4.5.3初始化通信端口

4.5.4发送数据

4.5.5接受数据

4.6数据库的设计与实现

4.6.1车载单元的数据库

4.6.2监控中心的数据库

4.7本章小结

第五章试验结果和分析

5.1试验准备

5.2试验过程

5.3试验过程中的试验车的轨迹回放

5.4试验分析

5.5本章小结

第六章全文总结和展望

6.1全文总结

6.2展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间所发表的学术论文