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第一章 绪论
1.1 引言
1.2 甲醇和生物柴油
1.2.1 甲醇
1.2.2 生物柴油
1.3 甲醇、生物柴油在柴油机上的研究
1.3.1 燃用方法
1.3.2 喷油雾化过程
1.3.3 燃烧过程和排放性能
1.3.4 数值模拟
1.4 主要研究工作
第二章 甲醇/生物柴油混合燃料的理化参数
2.1 甲醇、生物柴油的理化参数
2.2 甲醇/生物柴油混合燃料的理化参数测量与分析
2.2.1 密度、粘度
2.2.2 含氧量、低热值
2.2.3 十六烷值
2.2.4 闪点、冷滤点和凝点
2.3 本章小结
第三章 试验方案与结果分析
3.1 试验设备与方案
3.1.1 试验用柴油机
3.1.2 测试台架和仪器
3.1.3 试验方案
3.2 掺混比对柴油机性能的影响
3.2.1 动力性
3.2.2 经济性
3.2.3 NOx排放
3.2.4 CO排放
3.2.5 HC排放
3.2.6 碳烟排放
3.3 DTBP对柴油机性能的影响
3.3.1 动力性
3.3.2 经济性
3.3.3 NOx和碳烟排放
3.3.4 CO和HC排放
3.3 本章小结
第四章 缸内燃烧过程数值模拟
4.1 计算模型
4.1.1 计算网格
4.1.2 初始条件和边界条件
4.1.3 计算子模型
4.1.4 模型验证
4.2 模拟结果与分析
4.2.1 喷雾过程
4.2.2 燃烧过程
4.2.3 NOx和soot排放
4.3 本章小结
第五章 全文工作总结与展望
5.1 全文工作总结
5.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文