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摘要
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 天然气发动机研究现状
1.2.1 天然气发动机分类
1.2.2 缸内高压直喷天然气发动机研究现状
1.3 天然气射流研究发展概况
1.3.1 天然气射流模型发展
1.3.2 天然气射流特性研究现状
1.4 本文主要研究内容
第2章 柴油引燃天然气喷射实验系统及天然气喷射测试
2.1 柴油天然气同轴喷射器设计
2.1.1 油气同轴喷射器结构设计
2.1.2 油气同轴喷射器结构参数设计
2.2 柴油天然气同轴喷射测试实验系统
2.2.1 纹影仪测试系统
2.2.2 燃料供给系统
2.2.3 控制系统
2.3 不同天然气喷射压力对射流特性的影响分析
2.3.1 气体射流随时问发展
2.3.2 气体喷射压力对射流的影响
2.4 本章小结
第3章 柴油引燃天然气喷射及燃烧排放计算模型
3.1 引燃柴油喷雾雾化机理
3.1.1 初次雾化模型
3.1.2 二次雾化模型
3.2 天然气射流基本理论
3.2.1 气体射流模型
3.2.2 气体射流贯穿距
3.3 射流混合作用分析
3.4 天然气发动机燃烧排放控制模型
3.4.1 基本控制方程
3.4.2 湍流模型
3.4.3 燃烧模型
3.4.4 排放模型
3.5 本章小结
第4章 柴油引燃天然气喷射混合过程研究
4.1 模型建立
4.1.1 几何模型建立
4.1.2 网格划分及边界条件
4.2 相关定义与计算模型
4.2.1 柴油和天然气射流贯穿距的定义
4.2.2 湍流模型
4.2.3 WAVE破碎模型
4.3 数值模拟结果验证及研究方案设计
4.3.1 模拟结果验证
4.3.2 天然气与柴油喷孔相对位置方案设计
4.4 模拟结果分析
4.4.1 喷孔高度对射流的影响
4.4.2 喷孔倾斜角对射流的影响
4.4.3 喷孔交角对射流的影响
4.4.4 喷孔位置随时间变化对射流的影响
4.5 本章小结
第5章 柴油引燃缸内直喷天然气发动机燃烧排放研究
5.1 计算模型建立
5.2 模型验证
5.3 结果讨论
5.3.1 天然气替代率的影响
5.3.2 引燃柴油喷射定时的影响
5.3.3 天然气喷射速率的影响
5.3.4 天然气和柴油喷射率形状的影响
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录
致谢
攻读硕士学位期间主要学术成果