考虑碳配额交易的供应链企业生产与减排策略研究

摘要

随着工业技术的发展，大量化石能源的燃烧，使得温室气体的排放急剧增加，导致全球气温的攀升，海平面上涨，带来了一系列的灾害，严重影响了世界人民的生产生活，各个国家纷纷采取减排措施以应对气候变化。我国作为一个碳排放量最大的国家，承担着较大的减排责任，2017年12月，全国碳交易市场的启动，表明了我国减排的决心和行动。在现代的市场竞争中，企业已经不再是独立的单元，而是通过与上下游企业的相互关联共同构成供应链系统，而在此供应链上，依附着各种各样的碳排放依赖型企业，在中国的减排要求下，供应链的决策变得更为复杂。供应链的决策目标由单纯的盈利目的变成了盈利和减排并存的双重目标，本文研究了在企业投入减排技术后，政府减排政策对供应链决策的影响。 首先，文章研究在碳配额交易政策下，企业不考虑减排目标时的供应链决策，研究发现供应链在集中决策下比分散决策可以获得更大的利益，并且产品的价格相对更便宜，且产品的销量更大。其次，文章研究了同时考虑碳配额交易政策及供应链投入减排成本的情况下，供应链的决策情况，在这种情形下，文章考虑了消费者低碳偏好对产品需求量的影响。研究结果表明，集中决策下供应链的总利润更大，当批发价格满足一定的条件时，能够实现供应链上各节点企业的利润大于分散决策下最大利润的情况，从而使得各节点企业达到双赢的目的。另外，减排成本的投入，一方面能够降低单位产品碳排放量，满足减排的要求；另一方面，能提高各节点企业的利润和供应链的总利润，实现供应链决策的优化。 最后，进行算例分析，通过收集到的相关企业及碳交易市场的一些数据，并加以简化处理，从而得到了一组最贴近原供应链运营的数据。通过对数值进行模拟，得出碳交易政策对供应链决策产生影响的主要因素包括碳配额以及碳交易价格。碳配额的变化最主要的是影响了制造商以及供应链的总利润，而碳交易价格则影响了供应链决策制定的各个方面，包括产品的产量、零售价格、产品减排量以及最终利润等方面。 研究表明在政府碳配额交易政策下，供应链可以通过投入减排成本来实现利润的提高，塑造企业环保形象，吸引更多的消费者；并且供应链上各节点企业要以整体利益最大化为目标，采取集中决策模式，来制定最优生产决策。

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