宁波港25万吨级原油中转码头撞击能量综合研究

摘要

船舶撞击能量作为影响码头使用安全的一个重要因素,它受到许多因素的影响.研究船舶撞击能量对码头结构设计和安全运营有重要意义.该文从模型试验和理论分析两方面研究了宁波港25万吨级原油中转码头在船舶泊稳时对码头的撞击能量,并且较系统的讨论了影响撞击能量的各种因素.通过船舶泊稳试验,实测了自然荷载在不同工况组合下、以及船舶在不同装载度时,船舶对码头的撞击力、系缆力和撞击能量.依据试验资料,重点分析研究影响撞击能量的主要因素,得出撞击能量随波高变化特点;横风、横浪工况时产生最大撞击能量;以及码头在运营期各种船型配载产生的撞击能量.同时,全文还从理论上分析系泊船舶的能量传递,又采用动力平衡方程计算了撞击能量,继而讨论了影响撞击能量的其它因素,使问题研究更全面.该文的研究工作为宁波港25万吨级原油中转码头的结构设计提供了科学的设计依据.目前码头已经建成并产生了巨大的经济效益.

目录

文摘

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第一章绪论

§1.1概述

§1.2码头撞击能量研究进展

§1.3系泊船舶的受力分析

§1.4影响撞击能量的环境因素

§1.5本文研究的主要内容

第二章船舶泊稳模型试验研究

§2.1试验准则

§2.2码头和系靠船主要参数

§2.3自然荷载

§2.4模型设计及量测

§2.5船舶泊稳试验方案及组合试验

§2.6船舶泊稳试验撞击能量研究

§2.7船舶泊稳试验研究结果

第三章系泊船舶撞击能量规律的综合分析

§3.1系泊船舶运动的能量转换

§3.2系泊船舶的动力反应分析

§3.3系泊撞击能计算式的分析与比较

§3.4系泊船舶撞击能量理论与动力反应分析计算的结果

第四章影响撞击能的一些因素

§4.1波要素对撞击能的影响

§4.2码头前沿水深和底坡对撞击能量的影响

§4.3码头建筑物型式对撞击能的影响

§4.4船舶共振与撞击能的关系

§4.5能量取值分配不均匀系数

§4.6其它一些影响因素

第五章结论与展望

§5.1结论

§5.2展望

参考文献

致谢