桩板结构护岸的应用研究与分析

摘要

泰州市目前使用的护岸大多建于上世纪七八十年代，块石老化，砂浆脱落，已不能适应社会经济的发展，针对该现状，旧驳岸的改造迫在眉睫。传统重力式护岸的施工，不仅需要修筑围堰、拆除围堰，施工期还必须设立井点排水，土方开挖占地面积也大，块石开采还破坏了当地环境。因此根据目前水运事业日益发展的形势，适应社会经济可持续发展的需要，对航道护岸进行新型结构、新材料的开发和研究，加快对老旧驳岸进行改造的步伐，以继续发挥其作用，势在必行。 本课题根据目前泰州地区航道护岸现状，提出适应形势要求的护岸改造结构形式——桩板结构，解决老旧驳岸损坏严重无法发挥作用的问题，对其进行合理的改造，使之继续发挥作用。 本文通过对试验段桩板结构护岸进行分析研究，在满足墙体稳定和应力要求的前提下，对桩的断面结构、长度等进行优化设计，确定合理的断面尺寸；通过与传统结构设计进行技术经济分析比较，减少工作量，节约投资；针对施工条件和规范要求，提出了施工方案与施工技术要求，供类似工程参考使用，具有一定的实用价值和推广意义。

目录

文摘

英文文摘

第一章概述

1.1研究背景

1.2泰州主要护岸结构形式及应用现状

1.3泰州航道网建设

1.4本文主要工作

第二章试验段护岸结构形式选择

2.1试验段工程概况

2.2试验段护岸结构形式选择

2.3各方案护岸结构经济分析

第三章桩板护岸结构稳定计算

3.1计算参数

3.2桩板结构护岸墙体荷载计算

3.3护岸墙体稳定计算

3.4主要结论

第四章桩板结构设计计算

4.1桩板结构的受力分析

4.2桩结构设计计算

4.3板结构设计计算

4.4主要计算成果

第五章试验段护岸施工及使用情况

5.1施工方案

5.2施工要点及质量检测标准

5.3试验段护岸使用情况

第六章结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢