高强度混凝土预应力组合梁的设计研究

摘要

作者在高强度混凝土的性能和配制方法方面进行了探讨,高强度混凝土运用于公路桥梁建设不公可能而且必要,是今后的发展趋势;利用组合梁结构的二阶段受力分析方法,对组合梁受力和变形进行了探讨,综合提出一系列的计算方法;并在组合梁的构造、结合面剪力键的计算和设置方面指出应注意的问题.通过对C60高强度混凝土预应力槽形组合梁(40m跨径)的施工图设计,发现主梁高度减小33.3﹪,各种混凝土的用量和减少38.6﹪,普通钢筋数量降低,预应力材料略有上升,运用于上跨分离式桥梁时,桥梁长度节约60.0m.具有明显的经济效益和良好的实用价值.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第一节组合梁的特点

第二节以往的做法

第三节问题的提出

第四节本文研究的主要内容

第二章高强度混凝土预应力组合梁

第一节高强度混凝土的主要特性

第二节高强度、低松弛钢铰线的应用

第三节组合梁的跨度与截面选择

第四节施工方法

第三章高强度混凝土预应力组合梁的受力与计算

第一节内力分析方法

第二节受弯构件的计算

第四章高强度混凝土预应力组合梁的构造

第一节主梁构造

第二节组合层构造

第三节剪力键构造

第五章算例及结论

第一节算例

第二节结论

附录Ⅰ致谢

附录Ⅱ参考文献

附录Ⅲ发表文章