公路平面交叉口交通安全问题诊断方法

摘要

公路平面交叉口交通安全诊断是公路平面交叉口交通安全评价和安全管理的依据和基础，是公路交通安全系统工程的基本内容。公路平面交叉口交通安全诊断是交通安全改善过程中重要的一个步骤，也是改进公路平面交叉口交通安全的前提。只有正确的分析公路平面交叉口交通安全的影响因素，并对其进行科学、合理的改进，才能从本质上提高我国公路平面交叉口的交通安全性。 国外在公路平面交叉口交通安全问题诊断方面已经形成了一套完整的研究体系，但是这些方法都是对大量的交通事故数据进行分析得到的。公路平面交叉口交通安全问题的诊断在我国还是个新的领域，但是由于我国的事故数据获取的途径和准确性都很难得到保证，因此，国外的诊断方法在我国目前的情况下并不适用。 本文主要是从公路平面交叉口现有的状况出发，采用非事故分析的方法，从工程、设施以及交通环境的角度对公路平面交叉口交通安全问题进行诊断研究。交通安全诊断不同于交通安全评价，安全诊断多数是采用主观和定性的方法，在主观评判无法完成时，才采用客观定量的方法。本文的公路平面交叉口交通安全诊断主要包括交通安全问题诊断和交通安全改善对策研究两大部分，并对两部分进行了系统的研究，旨在提出一套适合我国国情的公路平面交叉口交通安全问题诊断方法理论，并对进行诊断的交叉口的交通安全性进行改善。

目录

文摘

英文文摘

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第一章概论

1.1研究背景

1.1.1公路平面交叉口交通安全现状

1.1.2交叉口交通事故的原因

1.2国内外交通安全诊断方法的研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3论文研究的意义、必要性及原则

1.4论文研究的主要内容

1.5论文的主要技术路线

第二章公路平面交叉口交通安全诊断表的设计

2.1诊断调查表的设计过程和主要内容

2.1.1诊断表的重要诊断指标

2.1.2交叉口基本信息调查

2.1.3现场调查

2.1.4诊断调查表的主要内容

2.2显著性和可能造成事故恶性程度的评判标准

2.3诊断调查表的具体形式

第三章公路平面交叉口交通安全问题排序方法研究

3.1多元回归分析方法

3.2建立排序模型

3.3排序模型评价指标权重的确定

3.3.1选择实验点进行初步调查

3.3.2所选交叉口数据的获取

3.3.3权重的获得

3.3.4回归模型的统计检验

3.4排序结果分析

第四章公路平面交叉口交通安全改善对策研究

4.1公路平面交叉口交通安全改善对策研究的目标和主要内容

4.2几何设计

4.2.1交叉口改建

4.2.2线形设置

4.2.3车道、缘石及其他

4.2.4渠化和视距

4.2.5可接入管理技术的应用

4.3交通控制

4.3.1交通信号

4.3.2标志

4.3.3标线

4.4交通组织管理

4.5交通环境

4.6本章小结

第五章改善对策排序方法研究

5.1排序指标的确定

5.1.1事故折减系数

5.1.2工程造价的计算

5.2改善对策表

5.3改善对策的应用

5.4改善对策排序方法研究

5.4.1根据造价对交通安全改善措施进行排序

5.4.2利用效益(B)/造价(C)的方法对交通安全改善措施进行排序

第六章实例分析

6.1交叉口概况

6.2交叉口存在的主要问题

6.3交叉口交通安全问题排序研究

6.4交叉口改善对策研究

6.5改善对策的筛选和优化

6.6改善对策排序分析

第七章结论和展望

7.1本论文的主要研究成果

7.2本论文的工作展望

致谢

主要参考文献

附录 公路平面交叉口交通安全改善对策造价表

攻读硕士学位期间所参加项目和发表的论文