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斜塔无背索部分斜拉桥结构设计计算研究

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第1章绪论

1.1引言

1.2斜塔无背索部分斜拉桥结构的发展历程

1.3问题的提出

1.4本文主要内容

1.5工程背景桥—合肥铜陵路桥简介

第2章斜塔无背索部分斜拉桥的静力平衡

2.1斜塔无背索结构的整体静力平衡

2.2斜塔无背索结构的局部静力平衡

2.3结构整体与局部平衡的关系

2.4塔轻梁重与塔重梁轻斜塔无背索结构的静力平衡特点

2.5界定斜塔无背索部分斜拉桥的静力指标

第3章斜塔无背索部分斜拉桥结构特征研究

3.1普通斜拉桥结构特征综述

3.2斜塔无背索部分斜拉桥主梁的结构特征

3.3斜塔无背索部分斜拉桥桥塔的结构特征

3.4斜塔无背索部分斜拉桥拉索的结构特征

第4章斜塔无背索部分斜拉桥结构计算研究

4.1桥梁结构分析方法综述

4.2斜塔无背索部分斜拉桥结构计算的内容、方法与步骤

4.3合肥铜陵路桥结构设计计算

4.3.1计算模型的建立

4.3.2设计荷载及其组合

4.3.3主要计算结果

第5章研究结论

致 谢

参考文献

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摘要

斜塔无背索部分斜拉桥具有斜塔无背索斜拉桥优美的外形,其力学性能却接近于部分斜拉桥,是一种新颖独特的桥梁结构形式,近年来在国内外中小跨径城市桥梁中应用较多。本文在深入研究斜塔无背索斜拉桥以及部分斜拉桥等结构已有研究成果的基础上,首先简述了斜塔无背索部分斜拉桥的发展历程,接着从斜塔无背索结构的静力平衡理论入手,深入研究了塔重梁轻及塔轻梁重两种情况下斜塔无背索结构的静力平衡特点,然后结合工程实际分别从塔、索、梁三方面概括了斜塔无背索部分斜拉桥的结构特征,最后深入研究了斜塔无背索部分斜拉桥结构设计计算方法及其相应的计算内容,并且结合工程实际进行分析计算。 经过本研究,得到以下主要结论: 1、斜塔无背索部分斜拉桥是一种梁重塔轻的斜塔无背索结构,是部分斜拉桥的一种,其界定指标采用竖向荷载分担率ψ和拉索活载应力幅[σ],对于ψ小于30﹪,[σ]小于50MPa的斜塔无背索结构,便称之为斜塔无背索部分斜拉桥结构。 2、斜塔无背索部分斜拉桥主梁有较大的刚度且采用多跨连续结构,边中跨径比较小,可以采用预应力混凝土结构;桥塔只能倾向河岸边跨,倾斜角度在30°左右为宜;拉索以竖琴型为主,在桥塔上的锚固点一般位于塔截面中和轴上,容许应力一般取0.6倍极限应力。 3、斜塔无背索部分斜拉桥的结构分析内容主要包括一般结构分析、应力交汇区分析、施工控制分析、风振及地震分析、稳定分析等五个方面。一般结构分析可采用梁格法来进。

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