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第一章绪言
1.1问题的提出
1.2国内外研究状况
1.3本研究的主要内容及技术路线
第二章低温开裂机理
2.1沥青混合料低温开裂机理
2.1.1严冬期温度骤降出现的横向收缩裂缝
2.1.2温度疲劳裂缝
2.2沥青混合料低温开裂影响因素
2.2.1材料特性的影响
2.2.2环境的影响
2.2.3路面结构的影响
2.3现有的沥青混合料低温研究模型
2.3.1 Fromm和Phang经验模型
2.3.2 Hills和Brien断裂温度预测方法
2.3.3 SHRPA-005低温开裂模型
2.4本章小结
第三章试验方法和数据分析方法
3.1研究方案
3.1.1小梁弯曲蠕变试验
3.1.2弯曲蠕变的数值模拟
3.1.3小梁低温弯曲试验
3.1.4约束试件温度应力试验
3.1.5铺装材料温度应力数值计算
3.2试验数据的处理
3.2.1模型的选取
3.2.2模型参数的识别
3.3本章小结
第四章原材料选取和配合比设计
4.1原材料技术指标
4.1.1沥青技术指标
4.1.2集料技术标准
4.1.3纤维稳定剂
4.2配合比设计及性能检验
4.2.1 SMA
4.2.2浇注沥青混合料设计
4.2.3环氧混合料设计
第五章铺装材料低温性能试验及分析
5.1概述
5.2低温弯曲蠕变试验
5.2.1试验概述
5.2.2试验结果
5.2.3试验数据分析
5.2.4铺装材料的粘弹性参数拟合
5.3蠕变试验数值模拟
5.3.1有限元法的原理
5.3.2蠕变问题的有限元分析法
5.3.3沥青混合料蠕变模型及参数的确定
5.3.4有限元分析过程及结果
5.3.5有限元结果分析
5.4低温弯曲试验
5.4.1试验概述
5.4.2试验结果
5.4.3材料低温性能的能量指标分析
5.5约束温度应力试验
5.5.1试验概述
5.5.2试验结果
5.5.3试验数据分析
5.6基于松弛理论的温度应力计算
5.6.1时间-温度等效原理
5.6.2线性叠加原理
5.6.3持续降温条件下铺装层温度应力分析
5.6.4铺装材料温度应力计算结果及分析
5.6.5温度应力计算分析
5.7本章结论
第六章结论与展望
6.1结论
6.2研究展望
参考文献
致谢
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