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论文说明:图表目录、符号表
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第1章绪论
1.1研究问题的提出
1.2研究内容
1.3研究技术路线
第2章研究综述
2.1公路汽车荷载
2.1.1中国公路汽车荷载标准
2.1.2英美国家公路汽车荷载标准
2.2冲击系数
2.2.1 定义
2.2.2计算
2.3车桥相互作用
2.3.1分析方法
2.3.2参数分析
2.3.3试验研究
2.4斜桥振动研究
2.5本章小结
第3章车桥相互作用分析
3.1车辆模型与振动方程
3.1.1三轴三维车辆
3.1.2其它车辆
3 2桥梁的强迫振动
3.2.1模态叠加法
3.2.2初等梁的强迫振动响应
3.2.3普通桥梁结构的强迫振动响应
3.3问题的求解
3.3.1解车辆振动方程
3.3.2解桥梁强迫响应
3.3.3车桥相互作用力
3.3.4求解步骤与程序编制
3.4路面不平度
3.4.1路面不平整度表示方法
3.4.2伪随机序列的生成
3.4.3平整度生成步骤
3.5方法考证
3.5.1传统耦合法
3.5.2算例比较
3.6本章小结
第4章公路斜桥的固有模态
4.1固有模态
4.1.1斜板的固有振动特点
4.1.2简支梁的固有弯曲振动
4.1.3装配式梁桥分析模型
4.2试验斜桥构造
4.2.1试验斜桥概述
4.2.2严埭港中桥构造
4.2.3刘家宕1号中桥构造
4.2.4西凌河大桥构造
4.3试验桥计算模态
4.3.1计算方法
4.3.2严埭港桥计算模态
4.3.3刘家宕桥计算模态
4.3.4西凌河桥计算模态
4.4试验桥实验模态
4.4.1实验模态理论
4.4.2实验测试
4.4.3测试后处理
4.4.4测试结果
4.5公路斜桥模态的参数分析
4.6本章小结
第5章公路斜桥的动反应
5.1斜桥动反应的试验测试
5.1.1试验准备
5.1.2静载挠度与振幅
5.1.3实测动挠度
5.1.4计算动挠度与分析
5.2斜桥动反应的时程分析
5.2.1参数准备
5.2.2西凌河桥挠度时程响应
5.2.3严埭港桥挠度时程响应
5.2.4刘家宕桥挠度时程响应
5.3斜桥动反应的参数分析
5.3.1工况划分
5.3.2西凌河桥参数分析
5.3.3严逮港桥参数分析
5.3.4刘家宕桥参数分析
5.4几个常见工程问题
5.4.1车辆超重
5.4.2桥面连续
5.4.3桥梁拓宽
5.4.4桥面老化
5.4.5桥梁斜交
5.5本章小结
第6章结论与展望
6.1结论
6.2展望
致谢
参考文献
附录
作者简介
后记