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第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究目的和意义
1.3 研究进展
1.4 研究内容
1.5 研究方法
第二章 综合交通运输系统发展分析
2.1 综合交通运输系统概述
2.2 综合交通运输体系的发展及演化情况
2.3 综合交通运输体系与社会经济系统关系演变
2.4 交通运输通道形成发展特性
2.5 我国综合交通运输体系的现状及问题
本章小结
第三章 复杂系统建模与综合交通运输关系分析
3.1 复杂系统概述
3.2 复杂系统建模理论发展情况
3.3 综合交通运输与复杂系统关系及本文模型研究切入点
本章小结
第四章 综合交通运输系统结构与合理配置模型研究
4.1 综合交通运输系统结构演变机理及分析框架
4.2 综合交通运输系统结构协调机制及优化
4.3 运输(客、货运)结构合理配置模型研究
4.4 基于奔德斯分解与分支定界法的货运网结构模型实证研究
本章小结
第五章 综合交通运输系统协调机理及GM(l,N)建模方法
5.1 综合交通运输系统协调发展机制
5.2 综合交通运输系统协调发展过程及目标分析
5.3 协调发展指数及灰色GM(l,N)分析模型
5.4 江苏综合交通运输系统协调发展应用实例分析
本章小结
第六章 综合交通运输需求理论及运量预测的MD模型研究
6.1 综合交通运输需求的特性及分析框架
6.2 综合交通运输需求预测方法综述
6.3 综合交通运输量预测的MD模型
6.4 长江三角洲地区运输需求预测实证研究
本章小结
第七章 综合交通运输枢纽理论及场站综合优化模型研究
7.1 综合交通运输枢纽系统的演变分析
7.2 综合交通运输枢纽协调发展理论
7.3 综合交通枢纽场站布局配置及综合优化模型研究
7.4 西安市公路货运枢纽优化实证研究
结论与展望
致谢
参考文献
作者简介