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第一章 绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 水泥土搅拌桩承载特性研究现状
1.2.1 水泥十搅拌桩桩身荷载传递规律试验研究现状
1.2.2 水泥土搅拌桩桩身荷载传递规律理论研究现状
1.2.3 水泥土搅拌桩桩身荷载传递规律数值模拟研究现状
1.3 超长水泥土搅拌桩的研究现状
1.4 钉形双向水泥土搅拌桩研究现状
1.5 本文的研究内容
第二章 水泥土(常规与掺砂)配比试验
2.1 概述
2.2 水泥土常规配比试验研究
2.2.1 常规配比试验方案
2.2.2 常规配比试验结果
2.2.3 常规配比试验水泥土无侧限抗压强度与各参数间关系
2.3 水泥土(掺砂)配比试验研究
2.3.1 掺砂配比试验方案
2.3.2 掺砂配比试验结果
2.3.3 掺砂配比试验水泥土无侧限抗压强度与各参数间关系
2.3.4 掺砂配比试验最优方案选择
2.4 水泥土常规配比试验与掺砂配比试验对比研究
2.5 本章小结
第三章 桩身质量分析与单桩静载荷试验
3.1 概述
3.2 深长钉形双向水泥土搅拌桩桩身质量研究
3.2.1 桩身芯样无侧限抗压强度试验结果分析
3.2.2 桩身芯样竖向及水平向电阻率分析
3.3 深长钉形双向水泥土搅拌桩现场试验研究
3.3.1 深长钉形双向水泥土搅拌桩现场静载荷试验
3.3.2 现场静载荷试验结果分析
3.3.3 现场桩身应力测试
3.4 本章小结
第四章 单桩荷载传递规律理论分析
4.1 概述
4.2 荷载传递法推导钉形双向水泥土搅拌桩单桩解析解
4.2.1 基本假定
4.2.2 荷载传递基本本构关系
4.2.3 荷载传递规律的解析解
4.2.4 方法验证
4.3 本章小结
第五章 单桩分析的有限元模型
5.1 概述
5.2 有限元分析基本原理
5.2.1 ABAQUS基本介绍
5.2.2 线弹性模型
5.2.3 Mohr-Coulomb 弹塑性模型
5.2.4 桩士接触面模型
5.3 模型验证
5.4.本章小结
第六章 单桩桩身荷载传递规律数值模拟
6.1 概述
6.2 单桩荷载传递规律分析
6.3 变参数对单桩荷载传递规律及承载力影响
6.3.1 扩大头高度(h1)变化
6.3.2 扩大头直径(D)变化
6.3.3 桩长(L)变化
6.3.4 硬壳层模量(E1)变化
6.3.5 桩土模量比变化
6.3.6 桩土摩擦系数变化
6.3.7 桩身模量变化
6.4 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 全文主要结论
7.2 存在的问题及展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表论文