车载信息系统中的通信协议设计与应用研究

摘要

随着我国汽车导航产业和智能交通的快速发展,基于通信的车载信息系统的平台建设是我国汽车行业的发展方向。由于目前我国各制造商、系统集成商各自建立独立的车载信息系统,造成通信方式、通信协议的不统一,以及通信平台的封闭性,导致我国的车载信息系统的资源的浪费,总体水平很难有较大的提高。因此,有必要设计一套兼具良好的扩展性和兼容性的通信服务协议和通信平台。
　　 论文叙述了国内外车载信息系统的发展现状,主要是基于GPRS网络的通信服务平台,在欧美以及日本等发达地区已经形成了相当广泛的接口规范,但我国这方面起步较晚,因此有必要在此基础上开展研究,使之为我们所用。
　　 论文的主要工作如下:
　　 本论文首先针对我国当前各厂商通信服务体系存在的问题和不足,对我国车载信息系统在数据交换方面的需求进行分析。
　　 其次,依据上述的需求分析结果,设计出满足各种业务需求的通信协议。论文对协议的结构、格式做了详细的描述和设计,把通信协议划分为主协议,基本协议和业务协议;并在以UDP/IP协议的无连接通信方式的基础上,展开系统建模、初步完成通信服务平台的搭建。
　　 为了验证论文通信协议设计的合理性,通过编写运行在PC机上的终端模拟器,建立导航终端、通信服务平台、页面展示的测试环境,对协议的研究对象进行部分验证。最后得出结论,从连接建立、连接故障、响应速度、丢包率、最大负荷等多方面情况分析,本论文所设计的通信协议能够满足实际车载信息系统的数据交互需求,证明论文研究和所设计的通信协议具有一定的实用价值。
　　 最后,论文对所做工作进行了总结,指出了进一步的研究方向。