声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 桥梁结构健康监测系统研究现状
1.3 大跨桥梁环境作用模型
1.3.1 温度作用模型研究
1.3.2 风荷载的现场实测及模型的建立
1.4 环境作用下大跨桥梁的整体响应
1.4.1 温度作用下的整体响应
1.4.2 风荷载下的整体响应
1.5 环境作用下大跨桥梁的局部响应
1.5.1 环境作用下大跨桥梁局部响应的主要特点
1.5.2 疲劳评估问题的提出
1.5.3 基于疲劳强度曲线的疲劳寿命评估
1.6 本文主要研究内容
参考文献
第二章 扁平钢箱梁温度场统计模型及全寿命温度场模拟
2.1 引言
2.2 润扬大桥悬索桥扁平钢箱梁温度监测子系统
2.3 扁平钢箱梁温度场统计分析
2.3.1 扁平钢箱梁的温度特性
2.3.2 扁平钢箱梁的温差特性
2.4 扁平钢箱梁全寿命温度场模拟
2.4.1 数值逆变换抽样方法
2.4.2 温度场模拟
2.4.3 模拟结果验证
2.5 本章小结
参考文献
第三章 基于长期监测数据的日常风特性分析
3.1 引言
3.2 润扬大桥悬索桥风场监测子系统
3.3 风场测试数据分析方法
3.3.1 平均风特性
3.3.2 脉动风特性
3.4 润扬大桥悬索桥实测数据分析
3.4.1 平均风速和风向
3.4.2 风速沿高度的变换规律
3.4.3 湍流度和阵风因子
3.4.4 湍流积分尺度
3.4.5 脉动风功率谱密度
3.4.6 空间相关性
3.5 实用日常风功率谱密度函数
3.6 本章小结
参考文献
第四章 环境作用下大跨桥梁整体响应分析
4.1 引言
4.2 大跨桥梁结构抖振响应时域分析程序化方法
4.2.1 随机风场模拟
4.2.2 全桥有限元模型
4.2.3 抖振响应时域分析
4.3 基于规范谱和实测谱的抖振响应对比分析
4.3.1 风荷载特性
4.3.2 抖振响应对比分析
4.4 日常风与台风作用下的抖振响应对比分析
4.4.1 风场特性对比
4.4.2 抖振响应对比
4.5 温度作用对大跨悬索桥整体响应的影响
4.5.1 概述
4.5.2 模态频率——温度相关性分析
4.5.3 抖振响应——温度相关性分析
4.5 本章小结
参考文献
第五章 环境作用下扁平钢箱梁局部应力响应分析
5.1 引言
5.2 润扬大桥悬索桥扁平钢箱梁计算模型
5.2.1 扁平钢箱梁设计参数
5.2.2 扁平钢箱梁局部焊接细节的选取
5.2.3 扁平钢箱梁节段局部精细有限元模型
5.3 车辆荷载下焊接细节应力特征
5.3.1 疲劳车辆荷载模型
5.3.2 车辆荷载作用下焊接细节的应力特征
5.4 温度作用下焊接细节的应力特征
5.4.1 扁平钢箱梁有限元模型节段长度的选取
5.4.2 整体温度变化下钢箱梁的应力特征
5.4.3 竖向温差下的应力特征
5.4.4 横向温差下的应力特征
5.5 风荷载作用下焊接细节的应力特征
5.5.1 多尺度有限元模型
5.5.2 模型验证
5.5.3 日常风荷载下焊缝细节的应力特征
5.5.4 台风荷载下焊接细节的应力特征
5.6 本章小结
参考文献
第六章 环境作用对扁平钢箱梁焊接细节疲劳性能的影响分析
6.1 引言
6.2 钢箱梁焊接细节疲劳寿命评估方法
6.2.1 疲劳应力数据处理方法
6.2.2 Palmgren-Miner线性损伤累积理论
6.2.3 疲劳强度曲线
6.2.4 焊接细节疲劳损伤累积计算方法
6.3 车辆荷载对焊接细节疲劳寿命的影响
6.4 温度作用对焊接细节疲劳寿命的影响
6.5 风荷载对焊接细节疲劳寿命的影响
6.6 本章小结
参考文献
第七章 结论与展望
7.1 全文总结
7.2 研究展望
攻读博士学位期间取得的研究成果
致谢