声明
摘要
第一章 导言
1．1 问题的提出
1．2 研究目的与意义
1．3 研究方法与技术路线
1．3．1 研究方法
1．3．2 技术路线
1．4 全文结构
第二章 文献综述
2．1 低碳运输理论与体系
2．1．1 低碳经济的起源
2．1．2 低碳经济的理论来源
2．1．3 低碳运输概念及特征
2．2 道路货运企业发展低碳运输的理论基础
2．2．1 战略理论
2．2．2 创新理论
第三章 江苏道路货运企业低碳运输发展实践和现状分析
3．1 江苏道路货运业总体发展现状与趋势
3．1．1 道路货运业发展规模与结构
3．1．2 道路货运企业结构及特征
3．1．3 道路货运业能源消耗与排放现状
3．1．4 道路货运业发展面临的新趋势与新要求
3．2 江苏道路货运企业低碳运输整体发展实践与现状
3．2．1 道路货运企业发展低碳运输的整体态势
3．2．2 道路货运企业发展低碳运输的主要模式
3．2．3 道路货运企业发展低碳运输的面临的主要问题
第四章 江苏金陵交运集团低碳运输发展实践及SWOT评价
4．1 江苏金陵交运集团背景概述
4．2 江苏金陵交运集团低碳运输发展主要实践
4．3 江苏金陵交运集团低碳运输发展成功经验
4．4 江苏金陵交运集团低碳运输发展的SWOT评价
4．4．1 主要的优势
4．4．2 主要的劣势
4．4．3 面临的机遇
4．4．4 面临的挑战
4．4．5 评价
4．4．6 战略分析
第五章 江苏金陵交运集团低碳运输发展创新战略
5．1 基于企业创新的低碳运输发展战略框架
5．2 战略定位和目标
5．2．1 战略定位
5．2．2 战略目标
5．3 以“创新”为灵魂的低碳运输发展核心竞争力
5．4 六大创新战略路径
5．4．1 技术创新
5．4．2 市场创新
5．4．3 管理创新
5．4．4 文化创新
5．4．5 组织创新
5．4．6 服务创新
第六章 江苏道路货运业发展低碳运输对策
6．1 积极推广“节能减排”新技术应用
6．2 宣传和普及低碳运输的知识
6．3 科学选择低碳运输发展模式
6．4 创新运输管理、服务方式和内容
6．5 积极培育低碳运输示范性企业
6．6 以“市场”为中心优化配置低碳运输资源
6．7 积极创造低碳运输发展的政策和制度环境
6．8 积极培育低碳运输市场
第七章 结语
致谢
参考文献
