声明
摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景和意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 噪声排放源的研究
1．2．2 交通噪声预测(噪声传播)模型的研究
1．3 主要研究内容
1．4 研究方法与手段
1．4．1 总体思路
1．4．2 技术路线
1．4．3 方法与手段
1．4．4 研究的主要贡献
第二章 交通噪声预测原理和方法
2．1 基本概念
2．1．1 噪声的计算与度量
2．1．2 噪声声级的计权
2．1．3 声源的特性及声波传播机理
2．2 国内外常用的交通噪声预测方法
2．2．1 美国联邦公路局噪声预测模型
2．2．2 英国道路噪声预测模型
2．2．3 德国道路噪声防护导则模型
2．2．4 环境影响评价技术导则模型
2．3 国内外常用交通噪声预测方法小结
第三章 基于微观交通仿真平台的交通噪声预测方法研究
3．1 微观交通流仿真
3．1．1 常见微观交通流仿真平台对比分析
3．1．2 VISSIM微观交通流仿真平台
3．2 基于微观交通流仿真的交通噪声预测方法
3．2．1 建立研究路段的微观交通流仿真模型
3．2．2 基于微观交通流瞬时运行状况反馈的交通噪声预测方法
3．3 基于微观交通流仿真的交通噪声预测模型系统设计
3．4 本章小结
第四章 基于微观交通仿真的交通噪声预测模型应用研究
4．1 城市交通噪声的热点区域
4．2 南京机场高速南航段交通噪声预测分析
4．2．1 基础数据调查
4．2．2 微观交通流仿真
4．2．3 敏感点噪声级计算
4．2．4 模型验证
4．3 胜太路与佳湖西路交叉口交通噪声预测分析
4．3．1 基础数据调查
4．3．2 微观交通流仿真
4．3．3 敏感点噪声级计算
4．3．4 模型验证
4．4 本章小结
第五章 交通因素对噪声预测应用研究的影响分析
5．1 交通组成对机场高速南航段的噪声影响
5．2 速度对机场高速南航段的噪声影响
5．3 交通量对交通噪声预测的影响分析
5．3．1 机场高速南航段通车后交通量影响分析
5．3．2 交叉口交通量与噪声预测结果分析
5．4 研究对象声环境改善措施探讨
5．5 本章小结
第六章 结论与展望
6．1 主要研究工作和结论
6．2 不足与展望
参考文献
攻读硕士学位期间的主要研究成果
致谢
