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摘要
第一章 绪论
1．1 研究的缘起
1．2 研究目的、意义和研究内容
1．2．1 研究目的
1．2．2 研究意义
1．2．3 研究内容
1．3 基本思路、研究方法与技术框架
1．3．1 基本思路
1．3．2 研究方法
1．3．3 技术框架
第二章 相关概念与研究综述
2．1 相关概念
2．1．1 街道、“街”与“道”
2．1．2 街道空间区划
2．1．3 街道网络
2．1．4 街道系统
2．1．5 自组织的相关概念
2．2 既有理论研究综述
2．2．1 国外研究综述
2．2．2 国内研究动态
第三章 城市街道空间的属性构成
3．1 城市街道的功能属性(Function)
3．1．1 城市职能定位
3．1．2 临街用地性质构成
3．1．3 公共生活承载
3．1．4 场所文脉意象
3．2 城市街道的活动属性(Activity)
3．2．1 交通性活动
3．2．2 交往性活动
3．2．3 城市街道活动的结构特征
3．3 城市街道的空间环境属性(Space Environment)
3．3．1 空间形态
3．3．2 空间利用
3．3．3 空间意义
3．4 城市街道属性的互馈关系
3．4．1 内在共生的相互关系
3．4．2 与城市空间的相关性
3．5 本章小结
第四章 城市街道网络的空间区划
4．1 城市空间形态与街道网络的相关性
4．1．1 城市空间特征要素的多样性
4．1．2 城市街道空间类型的层级性
4．1．3 城市空间结构与街道空间网络的互馈关系
4．2 基于功能维度的街道网络空间区划
4．2．1 居住生活功能片区
4．2．2 商业服务功能片区
4．2．3 公共设施功能片区
4．2．4 基于功能维度的街道网络空间区划特征解析
4．3 基于历史维度的街道网络空间区划
4．3．1 历史城区
4．3．2 近代历史城区
4．3．3 新城区
4．3．4 基于历史维度的街道网络空间区划特征解析
4．4 基于地域维度的街道网络空间区划
4．4．1 中心区
4．4．2 “中间地带”
4．4．3 边缘区
4．4．4 基于地域维度的街道网络空间区划解析
4．5 基于活动维度的街道网络空间区划
4．5．1 机动车交通
4．5．2 慢行交通
4．5．3 步行活动
4．5．4 基于活动维度的街道网络空间区划解析
4．6 城市特殊的地理环境对街道网络空间区划的影响
4．7 本章小结
第五章 现代城市街道空间的系统构建
5．1 现代城市街道空间的发展背景
5．1．1 城市交通结构转型
5．1．2 城市空间结构转型
5．1．3 现代城市交通的可持续与低碳发展
5．2 城市街道空间系统的集成机制
5．2．1 需求—供给
5．2．2 活动—场所
5．2．3 个体—差异
5．2．4 组织—区划
5．2．5 共生—集成
5．3 城市街道空间系统的建构策略
5．3．1 建立完善的街道类型划分体系
5．3．2 建立不同层面的街道网络空间区划
5．3．3 点—线—面的整体形态构建方法
5．3．4 与城市公交系统的耦合
5．3．5 与城市空间结构的耦合
5．4 现代城市街道空间规划路径
5．4．1 融入既有的规划编制体系
5．4．2 独立的专项规划与设计
5．5 本章小结
结论与展望
结论
创新点
不足与展望
致谢
参考文献
作者简介
