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全组装式屈曲约束支撑低周疲劳性能及抗震需求分析

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摘要

第一章 绪论

1.1 课题研究背景

1.2 屈曲约束支撑的发展与应用现状

1.2.1 屈曲约束支撑的构造和分类

1.2.2 国外屈曲约束支撑的研究与发展

1.2.3 国内屈曲约束支撑的研究与发展

1.2.4 屈曲约束支撑的工程应用

1.3 屈曲约束支撑研究中存在的问题

1.4 本文主要研究内容和思路

参考文献

第二章 多次强震下屈曲约束支撑的概率地震需求危险性分析

2.1 引言

2.2 概率地震需求危险性分析基本原理

2.2.1 基本概念

2.2.2 地震需求危险性曲线的推导

2.2.3 地震需求危险性分析的实施步骤

2.3 考虑多次强震的必要性

2.4 钢框架结构的非线性有限元建模

2.4.1 模型概况

2.4.2 单元模型

2.4.3 材料模型

2.5 IDA曲线的形成和地震动的选取

2.5.1 地震动强度参数的选取

2.5.2 结构需求参数的选取

2.5.3 增量动力时程分析方法

2.5.4 地震动的选取

2.6 BRB在多次强震作用下的响应分析

2.6.1 多次强震对结构性能需求的影响

2.6.2 延性的IDA分析

2.6.3 累积塑性变形的IDA分析

2.7 地震危险性分析

2.7.1 地震危险性分析方法

2.7.2 地震作用的概率分布

2.7.3 地震作用的危险性曲线

2.8 BRB的概率地震需求危险性分析

2.8.1 概率地震需求危险性曲线的推导

2.8.2 延性的危险性曲线

2.8.3 累积塑性变形的危险性曲线

2.9 本章小结

参考文献

第三章 全组装式屈曲约束支撑构造研究

3.1 引言

3.2 全组装式屈曲约束支撑的提出

3.2.1 屈曲约束支撑低周疲劳性能研究的必要性

3.2.2 考虑避免焊缝提高屈曲约束支撑低周疲劳性能

3.3 新型屈曲约束支撑端部设计

3.3.1 屈曲约束支撑的端部连接方式总结

3.3.2 全组装式BRB端部连接段设计

3.3.3 全组装式BRB端部过渡段设计

3.4 新型屈曲约束支撑限位方式设计

3.4.1 限位方式总结

3.4.2 限位方式的构造分析

3.5 核心板与外围约束之间的间隙要求

3.5.1 最小间隙的确定

3.5.2 最大间隙的确定

3.5.3 间隙对端部平面内弯曲的影响

3.6 本章小结

参考文献

第四章 全组装式屈曲约束支撑试验研究

4.1 引言

4.2 试件WF-1系列试验初探

4.2.1 试件设计

4.2.2 试验方案

4.2.3 试验结果和分析

4.3 试件WF-2系列试验研究

4.3.1 试件设计

4.3.2 材料性能试验

4.3.3 试验方案

4.3.4 试验现象与结果

4.4 试验对比分析

4.4.1 拉压差分析

4.4.2 应变不均匀现象分析

4.4.2 BRB等效刚度分析

4.4.3 BRB的低周疲劳寿命

4.5 有限元模拟分析

4.5.1 有限元模型的建立

4.5.2 有限元模拟结果

4.6 本章小结

参考文献

第五章 总结与展望

5.1 全文总结

5.2 研究展望

致谢

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