声明
摘要
第1章 绪论
1．1 研究背景及目的
1．2 国内外研究现状及分析
1．2．1 钢-混凝土组合梁在桥梁结构中研究应用
1．2．3 FDDP组合桥梁体系试验及理论研究
1．3 研究内容
1．3．1 研究对象
1．3．2 研究内容和方法
第2章 装配式钢-混组合箱梁桥的构造与标准跨设计
2．1 装配式钢-混组合箱梁桥基本设计参数
2．1．1 全高预制混凝土桥面板
2．1．2 开口钢箱梁构造
2．1．3 簇钉群剪力连接件
2．1．4 新型装配式钢-混组合箱梁桥施工方法
2．2 装配式钢-混组合箱梁桥的标准跨径设计
2．2．1 装配式钢-混组合箱梁桥标准跨径设计参数
2．2．2 主要材料
2．2．3 装配式钢辊组合箱梁桥计算分析
2．2．4 装配式钢-混组合箱梁桥制作要点
2．3 标准跨径组合箱梁桥与同类预应力箱梁桥对比分析
2．4 本章小结
第3章 簇钉群连接钢-混组合箱梁的试验研究
3．1 试验目的及内容
3．2 试验模型设计及制作
3．2．1 组合试验梁设计与加工
3．2．2 试验梁材料特性
3．3 试验测试及加载
3．3．1 试验测试项目
3．3．2 试验梁加载
3．4 试验结果及分析
3．4．1 荷载位移关系
3．4．2 荷载-滑移关系
3．4．3 桥面板混凝土应变
3．4．4 桥面板钢筋应变
3．4．5 钢箱梁应变
3．4．6 桥面板裂缝
3．4．7 试验梁破坏过程及分析
3．5 本章小结
第4章 簇钉群连接下组合箱梁受弯分析与理论方法
4．1 簇钉群连接组合梁的有限元仿真分析
4．1．1 有限元模型及本构关系
4．1．2 材料本构关系
4．2 有限元模型的试验校核
4．2．1 荷载位移曲线对比
4．2．2 滑移量对比
4．2．3 跨中截面应变分布
4．2．4 栓钉受力分布
4．2．5 组合梁应力和钢箱梁屈曲分析
4．2．6 对比结果总结
4．3 簇钉群连接钢-混凝土组合箱梁的受弯承载力计算方法
4．3．1 剪力连接度对组合梁破坏模式的影响
4．3．2 部分剪力连接组合梁承载力计算方法
4．4 簇钉群连接钢-混凝土组合箱梁的挠度计算方法
4．5 簇钉群剪力件的合理布置建议
4．5．1 规范规定剪力连接件间距对比
4．5．2 槽孔间距对组合梁承载力影响
4．5．3 装配式钢-混组合箱梁桥受弯承载力及槽孔间距计算分析
4．6 本章小结
第5章 簇钉群剪力连接件水平传力机理研究
5．1 簇钉群剪力连接件推出试验
5．1．1 推出试验设计
5．1．2 簇钉群剪力连接件推出试验制作
5．1．3 加载及测试
5．1．4 测试结果及分析
5．2 簇钉群的剪力-滑移本构关系
5．3 簇钉群的水平传力机理分析
5．4 结论
第6章 结论与展望
6．1 结论
6．1．1 装配式钢-混组合箱梁桥构造与标准跨设计
6．1．2 装配式钢-混组合箱梁桥梁试验研究
6．1．3 装配式钢混组合箱梁桥梁理论分析方法
6．1．4 簇钉群剪力连接件水平传力机理
6．2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
