基于低成本的农村公路安全改善措施研究

摘要

随着我国城乡一体化进程的加快以及“村村通”工程的实施，农村公路作为直接为农村地区服务的基础性设施，取得了前所未有的发展。但是农村公路的交通安全却长期得到忽视，农村公路交通安全问题日益严重。
　　本文首先调查研究了农村公路的现状，对农村公路的发展现状、交通特征尤其是交通安全现状进行了分析。然后从人、车、路、环境的角度分析农村公路交通安全的影响因素，并着重从道路自身的角度，划分农村公路交通安全问题典型路段。同时引入公路风险评估的方法，对农村公路路段进行风险评估。
　　对于农村公路的交通安全问题，它并不像一般公路养护需要花费大量的资金，低成本的改善措施往往就可以取得较好的改善效果。因此，本文针对农村公路面广量大、投资有限的特点，提出以较小的资金投入取得理想改善效果的“低成本”理念，从设计阶段、运营阶段对农村公路的交通安全改善措施进行了分类并展开研究，并结合当下采用主动发光技术的交通安全改善措施，对不同措施进行对比以及适用路段研究。然后采用风险评估方法对改善后的路段进行风险评估，与改善前的路段风险状况进行对比，评估路段改善状况。
　　最后，为了对农村公路的交通安全改善措施的改善效果进行综合的评价，本文从道路自身风险、事故降低率、成本投入等角度，建立农村公路安全改善措施的效果评价模型。并结合典型案例，对案例地区农村公路的改善效果，采用模型进行综合的评价。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 概述

1．1．1 定义

1．1．2 农村公路的分类分级

1．1．3 研究背景及意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国内研究现状

1．2．2 国外研究现状

1．3 主要研究内容

1．4 技术路线

1．5 本章小结

第二章 农村公路现状研究

2．1 农村公路发展现状分析

2．2 农村公路交通特征分析

2．2．1 农村公路交通量和交通组成分析

2．2．2 农村公路车辆行驶速度分析

2．3 农村公路安全现状分析

2．3．1　农村公路事故现状分析

2．3．2 农村公路事蚊形态分析

2．3．3 农村公路事战成因

2．4 本章小结

第三章 农村公路交通安全影响因素分析

3．1 人的因素的影响

3．1．1 驾驶人员因素

3．1．2 行人及非机动车人员因素

3．2 车辆因素的影响

3．3 道路因素的影响

3．3．1 长直线路段

3．3．2 陡坡路段

3．3．3 小半径曲线路段

3．3．4 宽路窄桥路段

3．3．5 视距不良路段

3．3．6 路侧险要路段

3．3．7 街道化路段

3．3．8 平面交叉路段

3．4 环境因素的影响

3．5 农村公路路段现状风险评估

3．5．1 风险评估方法

3．5．2 评估路段单元的选取

3．5．3 风险评估计算

3．5．4 评估结果分析

3．5．5 风险评估方法的修正

3．6 本章小结

第四章 农村公路安全改善措施研究

4．1 安全改善措旌的“低成本”原则

4．2 设计阶段体现安全性的措施

4．3 运营阶段体现安全性的措施

4．3．1 交通标志

4．3．2 交通标线

4．3．3 视线诱导设施

4．3．5 速度控制设施

4．4 主动发光安全设施

4．4．1 传统交通标志性能特点及缺陷

4．4．2 主动发光交通标志特点

4．4．3 路段安全处治措施

4．4．4 改善后路段风险评估

4．5 本章小结

第五章 农村公路安全改善措施效果评价

5．1 评价方法的选择

5．2 评价指标的选取

5．3 评价模型的建立

5．3．1 确定指标权重

5．3．2 建立综合评价模型

5．4 案例评价

5．4．1 案例简介

5．4．2 确定判断矩阵A

5．4．3 确定单因素评价矩阵R

5．4．4 模糊综合评价

5．5 本章小结

第六章 结论与展望

6．1 主要结论

6．2 展望

参考文献

致谢

作者简介