考虑区位和环境影响因素的城市大型停车场选型研究

摘要

随着城市机动车保有量迅速增加，车辆停放供需矛盾已成为城市交通的核心问题之一。解决城市停车问题，首先需要从停车场建设规划出发，制订合理高效的城市停车设施建设规划策略。近年来，上海、南京等诸多城市相继出台了一系列鼓励发展城市地下停车场和立体停车楼的政策，但其关注焦点集中于城市中心区域，缺少市区范围内停车场选型问题的深入研究。鉴于此，论文考虑区位和环境影响因素，研究如何在市区范围内选择合适停车场建造型式，从而为城市停车设施规划以及政府职能部门决策提供理论参考依据。
　　首先，论文梳理了大型停车场的基本概念，并从建造型式角度出发，对大型停车场进行分类，对比分析了不同类型停车场的特征，总结了国内外城市的大型停车场常用类型。
　　其次，从城市区位理论出发，总结了城市区位类型及常用的城市区位分类方法。参考相关文献以及历史交易数据（网络资料），对大型停车场的综合成本组成进行了分析，给出了大型停车场综合成本的计算方法及经验取值范围。计算了不同城市区位的大型停车场综合成本，对停车场选型经济性进行分析和总结。
　　再次，对大型停车场的环境影响构成进行了分析，总结了几种常见的停车场环境空气质量分析方法。从城市整体环境和停车场内部环境影响两个角度出发，采用经验模型比较分析了不同类型停车场尾气排放量对环境的影响。
　　再次，分析了城市停车场选型问题的特点，并提出基于多目标决策理论的停车场选型模型。总结和比较分析多目标决策各个阶段主流方法的优缺点，结合城市停车场选型问题受城市区位及环境影响的分析结果，提出了考虑区位和环境影响因素的城市大型停车场选型规划流程。
　　最后，以南京市市区作为研究实例。选用模糊聚类分析法对南京市城市区位进行了聚类分析，并根据聚类结果，基于区位对南京市停车场使用情况及停车选择行为进行了调查，统计分析得到不同城市区位的停车场使用特征及其使用者的停车选择行为特性。选用基于方差最大化的组合赋权法获得属性权重，然后利用TOPSIS得到备选停车场类型方案的排序，并根据排序结果对南京市不同城市区位的适用停车场类型进行分析。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．1．1 停车系统的发展态势

1．1．2 停车设施规划面临的问题

1．1．3 研究的意义和必要性

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外相关研究现状

1．2．2 国内相关研究现状

1．3 论文研究内容及技术路线

1．3．1 研究对象

1．3．2 研究内容

1．3．3 技术路线

第二章 大型停车场特征与类型分析

2．1 大型停车场特征分析

2．1．1 大型停车场定义

2．1．2 大型停车场特征分析

2．2 大型停车场分类

2．2．1 非机械式大型停车场

2．2．2 机械式大型停车场

2．2．3 停车场类型特征对比分析

2．2．4 停车场选型问题概述

2．3 国内外城市大型停车场类型分析

2．3．1 国外大型停车场类型分析

2．3．2 国内大型停车场类型分析

2．4 小结

第三章 考虑区位因素的大型停车场类型特征分析

3．1 城市区位分析

3．1．1 城市区位理论概述

3．1．2 城市区位类型

3．1．3 城市区位分析方法

3．1．4 基于区位的城市停车场调研

3．2 大型停车场综合成本分析

3．2．1 大型停车场组成

3．2．2 大型停车场综合成本组成

3．2．3 大型停车场综合成本分析

3．3 考虑区位因素的大型停车场建设经济性分析

3．3．1 区位特征描述

3．3．2 考虑区位因素的大型停车场综合成本计算

3．3．3 考虑区位因素的大型停车场选型经济性分析

3．4 小结

第四章 考虑环境影响因素的大型停车场类型特征分析

4．1 大型停车场环境影响分析

4．1．1 环境影响构成分析

4．1．2 汽车尾气环境影响对象分析

4．1．3 大型停车场汽车尾气环境影响评价方法

4．1．4 大型停车场内部环境空气质量分析方法比选

4．2 大型停车场环境影响分析

4．2．1 大型停车场整体城市环境影响分析

4．2．2 大型停车场内部环境影响分析

4．3 大型停车场环境影响评价

4．3．1 整体城市环境影响评价

4．3．2 内部环境影响评价

4．4 小结

第五章 考虑区位和环境因素的城市大型停车场选型研究

5．1 停车场选型问题与多目标属性决策

5．1．1 停车场选型问题

5．1．2 基于多目标属性决策的停车场选型分析

5．2 城市大型停车场选型决策模型

5．2．1 决策矩阵

5．2．2 递阶层次结构

5．2．3 属性值归一化

5．2．4 指标权重

5．2．5 备选决策方案排序

5．3 考虑区位和环境影响因素的城市大型停车场选型规划流程

5．4 小结

第六章 实例分析

6．1 实例背景简介

6．2 南京市城市区位特征分析

6．2．1 南京城市区位划分

6．2．2 基于区位的南京市停车场调研范围及方法

6．2．3 调研结果分析

6．2．4 调研结果总结

6．3 南京市大型停车场选型决策

6．3．1 备选方案分析

6．3．2 建立决策矩阵

6．3．3 归一化决策矩阵

6．3．4 指标权重

6．3．5 备选决策方案排序

6．3．6 排序结果分析

6．4 小结

第七章 总结与展望

7．1 总结

7．2 不足与展望

致谢

参考文献

附录

作者简介