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基于碳约束的市场环境变化下闭环供应链再制造策略研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 碳约束下供应链运作优化研究

1.2.2 闭环供应链研究

1.3 本文主要研究内容

第二章 相关理论基础

2.1 碳减排和碳限额与交易机制

2.1.1 碳减排措施

2.1.2 碳限额与交易机制

2.2 闭环供应链相关概念

2.2.1 闭环供应链概念

2.2.2 闭环供应链中的活动

2.2.3 闭环供应链中的产品重用形式

第三章 碳约束下市场规模恒定的闭环供应链再制造策略

3.1 问题描述与假设

3.2 制造商决策模型求解

3.3 碳交易价格对制造商决策的影响分析

3.3 算例分析

3.4 本章小结

第四章 碳约束下市场规模变化的闭环供应链再制造策略

4.1 问题描述与假设

4.2 第二周期不推出新款产品下制造商再制造策略

4.2.1 制造商决策模型求解

4.2.2 市场规模、碳交易价格对制造商决策的影响分析

4.2.3 算例分析

4.3 第二周期推出新款产品下制造商再制造策略

4.3.1 制造商决策模型求解

4.3.2 市场规模、碳交易价格对制造商决策的影响分析

4.3.3 算例分析

4.4 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

硕士在读期间发表的论文和参加的课题研究

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摘要

碳限额与交易机制是一种利用市场手段来控制碳排放量的有力措施,受到了世界各国的高度关注。欧盟碳排放交易体系是目前影响最为广泛的碳排放交易机制。随着碳交易试点的稳步推进,中国将迎来全面的碳约束时代。而回收再制造不仅可以减轻对环境的污染、实现资源的再生循环,而且可更好的适应循环经济背景下提出的发展要求、力争达到经济效益与环境效益双赢的状态。因此闭环供应链作为一种可持续的发展策略,迅速成为了近年来各界普遍关注的议题和热衷的研究方向。
  本研究主要内容包括:⑴研究了市场规模恒定且不推出新款产品时,制造商两周期动态决策,分析了再制造节约的成本、碳价、回收率及消费者支付意愿对制造商最优再制造策略的影响。研究发现,当制造商选择部分再制造策略时,再制造品数量随着碳价的上涨而增加;废旧品回收率越高,制造商利润空间越大,制造商会降低再制造品的价格,消费者受益,新产品市场因受到挤兑而减少。⑵研究了市场规模变化,不推出新款产品模式下,制造商的再制造策略,分析了市场规模、碳价对制造商再制造策略的影响。研究发现,市场增长率较小时,制造商倾向于选择不完全再制造并生产新产品的策略;市场增长率较大时,制造商选择完全再制造并生产新产品的策略。当消费者对再制造品支付意愿不断加强时,主要制约制造商盈利的是回收的废旧品数量,因此,制造商应主动采取措施以提高回收率。⑶研究了市场规模变化,推出新款产品模式下,制造商的再制造策略,分析了市场规模、碳价对制造商再制造策略的影响。研究发现,市场增长率较小时,两周期定价决策相互独立;市场增长率较大时,制造商在第一周期实施降价策略,增加废旧品回收数量;但降价策略使边际利润减少,制造商会提高再制造品的价格,保证利润最大化。碳价上涨将减少第一周期新产品、第二周期新款产品需求量,当再制造品生产过程中碳排放足够小、消费者对再制造品支付意愿足够高时,制造商会选择生产更多的再制造品。

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