高铁效应下城市空间发展战略研究——以吉林通化为例

摘要

高速铁路将对通化的城市空间发展产生巨大而长期的影响。近3年来，作为通化市规划局负责规划技术工作的工程师，笔者深度参与吉林向南开放、沈佳客运专线通化段线路和高铁站选址的相关工作，深感面临重大发展机遇和城市基础设施建设重大决策的情况下，城市空间基础研究的重要。
　　论文结合工作实际，从高速铁路对城市空间的影响分析出发，对城市空间发展及空间发展战略开展了较为系统的论述，引进战略规划分析方法，探求通化城市空间主要问题，在此基础上，提出相关规划对策。
　　论文共分三个部分:理论研究、问题综述和规划策略。
　　第一部分——理论研究。对高铁及高铁效应进行介绍和分析，针对通化这种城市类型，对城市空间发展规律进行梳理，奠定论文的理论基础。
　　第二部分——问题综述。通过对通化发展现状的梳理，提出基于战略规划SWOT分析的发展战略构想，铺垫高铁效应和通化城市空间发展耦合研究的基础;结合高铁效应和空间发展相关理论，提出“高铁+通化”的12个核心空间问题。
　　第三部分——规划策略。通过对沈佳、四白高铁沿线城市发展概况的分析，和对高铁布局下东北城镇空间格局演化的分析，提出通化在东北、高铁沿线、市域城镇体系和通化都市区四个层面的区域空间发展战略;对通化城市空间发展历程和空间演替特征进行系统分析，提出城市空间发展战略对策;通过对高铁站选址相关理论的论述，引进选址决策目标客户体系，对高铁站备选方案做全面比较和综合分析，在高铁+通化最核心的问题上做出科学、实际和客观的结论，通过对高铁车站枢纽地区功能结构的分析，提出通化高铁综合客运枢纽地区的规划定位和规划指引。
　　最后，论文对“高铁+通化”的12个核心问题进行简要梳理，并对通化未来城市发展提出实施建议。

目录

声明

摘要

绪论

0．1 研究背景

0．2 研究的意义和目的

0．3 国内外相关研究综述

0．4 研究方法和框架

第一部分 理论研究

第1章 高速铁路和高铁效应综述

1．1 高速铁路的特点和优势

1．2 高铁效应分析

1．3 高铁效应的发生机制

第2章 城市空间发展理论综述

2．1 城市空间

2．2 城市空间发展的动力机制

2．3 区域空间发展理论概述

2．4 城市空间发展原理综述

2．5 城市空间发展战略综述

第二部分 问题综述

第3章 通化发展现状概述

3．1 区位概述

3．2 经济发展

3．3 城镇体系

3．4 现状铁路

3．5 综合交通

第4章 基于SWOT分析的发展战略构想

4．1 发展基础梳理

4．2 SWOT列举和分析

4．3 基于SWOT分析的策略组合

4．4 三个发展诉求

4．5 判断和定位

4．6 高铁效应下城市空间战略的核心问题

第三部分 规划策略

第5章 高铁效应下通化区域空间发展战略

5．1 沈佳、四白高铁沿线城镇现状概述

5．2 通化在东北城镇体系中位置的调整

5．3 高铁沿线城镇空间结构整合

5．4 市域城镇体系空间结构调整

6．1 城市空间发展历程和演替特征

6．2 空间发展的自然地理条件

6．3 空间战略对策

6．4 中心城区产业空间布局指引

6．5 旅游产业空间发展指引

6．6 综合交通基础设施的优化

第7章 通化高铁站选址研究和枢纽地区规划指引

7．1 高铁站选址的一般论述

7．2 高铁客运枢纽选址的原则和决策理论

7．3 选址决策目标客户体系

7．4 高铁站备选方案介绍

7．5 选址方案综合评价

7．6 高铁枢纽地区规划指引

7．7 建议

结语

参考文献

图表目录

后记