轨道交通对城市空间发展作用的研究

摘要

我国城市化发展迅速，正是形成合理的城市结构的重要时期，同时也是城市交通结构调整的敏感期。在这个时期，应加大对城市交通结构调整的力度，采取各种有效措施优先发展公共交通，特别是发展大运量、快速度、高效率的城市轨道交通系统。这也是合理利用有限的城市土地和交通资源，解决我国城市交通拥挤、完善城市空间形态的根本措施。因此，本文从研究轨道交通对城市空间发展的作用入手，补充了现有理论对交通引导和支撑城市骨架认识上的不足，提出了我国大城市应该利用轨道交通引导城市空间发展的思想来进行城市空间布局。　　论文通过对城市空间结构和交通系统互动关系的研究，论证了合理的交通模式对城市空间结构布局的重要性。针对我国城市空间结构布局和交通发展情况，指出我国大城市应发展以轨道交通为导向的多中心轴线式的空间布局模式；并从宏观(轨道交通系统)、微观(轨道交通线网与站点)角度具体分析了轨道交通对城市空间发展的作用，同时阐述了轨道交通影响城市空间发展的主要因素，提出了结合城市土地利用格局进行规划、合理设置轨道交通站点、改善换乘体系的软硬件措施等相关的建议。另外，论文还从轨道交通规划应引导城市空间发展的规划思想出发，介绍分析了节点——线路法，该方法能较好的支持轨道交通为多中心轴线式的城市空间布局提供服务；并结合南京市轨道建设实例，分析轨道交通建设对今后南京城的空间引导作用。

目录

文摘

英文文摘

致谢

1绪论

1.1研究目的和意义

1.2研究内容

2对城市空间结构和交通系统的相关研究

2.1关于城市空间的研究

2.1.1城市空间的含义

2.1.2城市空间的历史演变过程

2.1.3国外城市空间发展模式分析

2.1.4城市空间发展趋势分析

2.2关于城市空间和城市交通相互作用的研究

2.2.1城市交通发展趋势

2.2.2大城市交通模式的选择

2.2.3城市空间和城市交通系统相互作用的关系

2.3公共交通导向的城市空间发展模式

3城市轨道交通

3.1城市轨道交通概述

3.1.1城市轨道交通的发展历史

3.1.2轨道交通的类型与特点

3.2在我国大城市发展轨道交通的必要性

3.3城市轨道建设应具备的基本条件

3.4我国城市轨道交通建设现状

4城市轨道交通对城市空间发展作用的分析

4.1国内外大城市的城市空间发展与轨道交通建设

4.1.1国外

4.1.2国内

4.1.3结论

4.2轨道交通系统对城市空间发展作用的宏观分析

4.2.1轨道交通系统对城市发展轴的影响

4.2.2轨道交通系统对城市中心的影响

4.2.3轨道交通系统对城市土地利用的影响

4.3轨道交通对城市空间发展作用的微观分析

4.3.1轨道交通站点对城市空间发展作用的分析

4.3.2轨道交通线网对城市空间发展作用的分析

4.4影响轨道交通作用发挥的因素及其策略

4.4.1影响因素

4.4.2建议与措施

5用轨道交通引导城市空间发展的布局思想

5.1基于多中心轴线发展模式的轨道交通规划思想(线网——节点法)

5.1.1规划思路

5.1.2规划步骤

5.2对线网——节点法的诠释

6实例分析——以南京市的轨道交通规划为例

6.1南京城市的空间布局结构

6.2引进轨道交通的背景分析

6.2.1引进轨道交通的背景

6.2.2城市空间布局与交通系统现状分析

6.3南京市城市轨道交通系统

6.3.1南京市轨道交通功能定位

6.3.2南京市轨道交通的规划思路

6.4轨道交通(地铁)对南京城市空间结构的引导作用

6.4.1南京地铁南北一号线对城市空间的引导作用分析

6.4.2一号线、二号线建成后对南京城市空间的引导作用

6.4.3整个轨道系统建成后对南京城市空间的作用

6.4.4几个典型轨道交通站点

7结语

7.1主要研究成果

7.2有待进一步研究的问题

参考文献