机载激光通信气动光学影响的仿真分析

摘要

机载激光通信是空间通信发展的重要方向，亦是实现未来超大容量通信的主要途径。飞机的运动使空气在飞机及通信端机窗口表面出形成一比较薄的湍流附面层，这将导致传输光束的位相畸变，影响光束质量，从而影响捕获、跟踪系统及通信系统的性能。气动光学对激光光束质量的影响与机载窗口形状，飞机的飞行速度、飞行高度、光端机的窗口尺寸等参数有关。而在航空激光通信中，气动光学效应对提高速率、提高跟踪转度、降低误码率都存在一定影响。 本文回顾了气动光学效应的发展现状，理论分析了大气环境对机载激光通信的影响，继而阐述了气动光学效应的产生、原理、分类和工程计算方法。首先根据空气动力学原理和经验公式完成了数学模型，进而根据机载激光通信实际情况利用MATLAB软件进行计算机仿真，最后本文还进行了气动光学效应风洞校正实验方案的设计。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

§1.1引言

§1.2国内外研究现状

§1.3论文研究内容

§1.4论文研究技术路线

第二章气动光学概述

§2.1气动光学理论分析

§2.2气动光学理论基础

第三章气动光学效应的计算及数值模拟

§3.1气体介质光学折射率计算

§3.2气动光学效应的工程计算方法

§3.3气动光学数值模拟

第四章气动光学仿真模型的实现

§4.1气动光学仿真模型

§4.2气动光学仿真模型的实现

§4.3气动光学仿真结果分析

第五章气动光学效应校正实验方案设计

§5.1哈特曼—夏克传感器的测量原理简述

§5.2试验装置及原理

第六章总结

致谢

参考文献

附录