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原创性声明及关于学位论文使用授权说明
第一章绪论
1.1机车车辆轴承故障诊断研究的目的及意义
1.2机车车辆轴承故障诊断研究现状
1.3本文研究内容
第二章机车车辆轴承的故障机理与监测方法
2.1机车车辆轴承故障机理分析
2.1.1轴承故障产生的原因分析
2.1.2轴承故障的振动机理
2.1.3机车车辆轴承的故障形式
2.1.4机车车辆轴承的振动模型和故障特征频率
2.2机车车辆轴承故障监测方法
2.3小结
第三章机车车辆轴承故障诊断的技术与方法
3.1时频域参数指标诊断方法
3.2轴承故障的现代诊断方法
3.2.1快速傅里叶变换(FFT)诊断方法
3.2.2基于小波变换的轴承故障诊断方法
3.2.3 Hilbert-Huang变换诊断方法
3.2.4轴承故障的智能诊断方法
3.3机车车辆轴承故障的综合精密诊断方法
3.3.1轴承诊断方法的综合比较
3.3.2本系统所采用的综合精密诊断方法
3.4小结
第四章机车车辆轴承状态监测与故障诊断系统
4.1机车车辆轴承故障诊断的基本环节
4.2机车车辆轴承故障诊断系统的总体结构
4.3传感器的选用布置及其原理
4.3.1传感器的选用布置和通道选择电路
4.3.2压电加速度传感器
4.4信号调理电路
4.4.1电荷放大器
4.4.2程控放大器
4.4.3带通滤波器
4.4.4包络检波器
4.4.5低通滤波器
4.5 A/D转换电路
4.6 RS232-CAN总线接口
4.7机车车辆轴承状态监测与故障系统的软件的研究
4.7.1微控制器的选择
4.7.2软件系统需求分析与工作流程
4.7.3软件系统实现的几个关键技术
4.8小结
第五章实验数据处理与分析
5.1实验装置的设计
5.1.1轮对滚动实验台原理及总体结构
5.1.2试验台的电气控制方案
5.2实验数据处理和分析
5.2.1外圈故障
5.2.2正常情况
5.3小结
第六章结论和展望
6.1主要工作
6.2下一步工作
参考文献
致谢
攻读硕士期间的主要研究成果
中南大学;