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绿色酯类润滑油基础油的合成及性能研究

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第一章绪论

1.1酯类润滑油的发展概况

1.2绿色润滑油的定义

1.3绿色润滑油的研究现状及发展方向

1.4绿色润滑油的生物降解性

1.4.1润滑油的生物降解机理

1.4.2润滑油生物降解测试方法

1.4.3具有生物降解性润滑剂的基础油

1.5酯类润滑油的应用

1.5.1喷气发动机润滑油

1.5.2精密仪表油

1.5.3压缩机油

1.5.4车用发动机油

1.5.5 MQL加工油及多功能油

1.5.6金属加工液

1.5.7在橡胶和塑料加工中的应用

1.6本课题选题依据和研究内容

第二章混合酯的分析方法

2.1混合酯的物性分析

2.1.1凝点

2.1.2粘度

2.1.3粘度指数的计算

2.2产物化学分析方法

2.2.1酸值

2.2.2羟值

2.2.3中间体平均分子量和聚合度的确定

2.2.4皂化值

2.2.5氧化稳定性

2.2.6热稳定性

2.2.7摩擦学性能

2.2.8生物降解性

第三章混合酯基础油的合成

3.1实验部分

3.1.1试剂

3.1.2仪器

3.2实验反应机理及合成路线

3.2.1反应机理

3.2.2合成路线

3.3中间体1及混合酯的合成

3.3.1菜籽油酸的制备

3.3.2中间体1的合成

3.3.3混合酯的合成

3.4实验条件对反应的影响

3.4.1新戊二醇与二元酸摩尔比对中间体1聚合度的影响

3.4.2带水剂对中间体1聚合度的影响

3.4.3n油酸/n中间体对混合酯合成的影响

3.5混合酯的皂化值

3.6混合酯的红外表征

3.7小结

第四章混合酯基础油的性能研究

4.1实验仪器

4.2.流变学性能

4.2氧化稳定性

4.3热稳定性能

4.4摩擦学性能

4.5生物降解性能

4.6小结

第五章结论

参考文献

致谢

附录 本人在攻读硕士学位期间发表的学术论文

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摘要

本文对绿色酯类润滑油基础油的合成及性能进行了研究。结果表明:壬(癸)二酸新戊二醇脂肪酸混合酯40℃的粘度在100~300 mm<'2>/s之间,粘度范围宽,粘度指数大于210,凝点低于-40℃;氧化前后酸值变化值和粘度变化率较小,氧化稳定性较好;分解温度均在300℃以上;承载能力P<,B>大于730 N,在此负荷下的磨斑直径小于0.42 rnm;生物降解率在95﹪以上。是一类性能良好的绿色酯类润滑剂,可以用作高粘度润滑油基础油,润滑油粘度调节剂、粘度指数改进剂等。邻苯二甲酸新戊二醇脂肪酸混合酯的各种性能中,粘度指数和生物降解率相对差些,粘度指数在120~140之间,生物降解率73﹪多一点。

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