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飞机防滑刹车系统故障诊断研究

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第一章绪论

1.1课题研究的背景及意义

1.2飞机防滑刹车系统故障诊断研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3故障诊断技术与专家系统

1.3.1故障诊断技术发展

1.3.2故障诊断与专家系统

1.4论文研究内容与结构安排

第二章防滑刹车系统故障诊断总体方案设计

2.1飞机防滑刹车系统的结构和功能

2.1.1飞机防滑刹车系统结构

2.1.1飞机防滑刹车系统功能

2.2飞机防滑刹车系统外场测试的维护级别要求

2.3防滑刹车系统故障诊断总体方案设计

2.3.1飞机防滑刹车系统故障诊断功能要求

2.3.2飞机防滑刹车系统故障诊断性能要求

2.3.3飞机防滑刹车系统故障诊断总体方案设计

2.4本章小结

第三章防滑刹车系统故障诊断检测电路设计

3.1检测电路总体结构设计

3.2 CPU最小系统电路

3.3信号模拟电路

3.4防滑刹车系统附件检测电路

3.4信号调理电路

3.5 USB通信接口电路

3.6电源模块

3.7硬件电路抗干扰设计

3.8本章小结

第四章防滑刹车系统故障诊断检测软件设计

4.1集成开发环境CCS概述

4.2检测软件总体结构设计

4.3检测软件模块设计

4.3.1系统初始化程序

4.3.2检测模块程序

4.3.3 USB通信程序

4.3.4轮速信号模拟程序

4.4软件抗干扰设计

4.5本章小结

第五章模糊专家系统故障诊断平台设计与实现

5.1模糊专家系统简介

5.1.1专家系统的结构与组成

5.1.2专家系统的特点与类型

5.2模糊专家系统引入的研究

5.3防滑刹车系统检测及故障诊断知识的获取及表示

5.3.1防滑刹车系统检测及故障知识的获取

5.3.2防滑刹车系统检测及故障诊断知识的表示

5.4防滑刹车系统检测及故障诊断知识库的设计

5.4.1防滑刹车系统检测及故障诊断知识的分类

5.4.2防滑刹车系统检测及故障诊断知识库的建立

5.4.3知识库的管理和维护

5.5防滑刹车系统检测及故障诊断模糊推理机的设计

5.5.1模糊推理机设计分析

5.5.2防滑刹车系统检测推理机算法设计

5.5.3防滑刹车系统故障诊断推理机算法设计

5.6解释体系的构造

5.7人机界面的设计

5.8本章小结

第六章总结与展望

6.1工作总结

6.2工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间主要的研究成果

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摘要

飞机防滑刹车系统在飞机的起飞、着陆过程中起了至关重要的作用,随着防滑刹车系统的自动化程度越来越高,如何保证防滑刹车系统运行的可靠性、稳定性和安全性已成为亟待解决的问题。因此本文对飞机防滑刹车系统故障诊断技术进行了研究。 阐述了防滑刹车系统的结构及功能,从防滑刹车系统故障诊断功能和性能要求出发,设计了防滑刹车系统故障诊断总体方案。硬件检测电路设计了DSP最小电路系统、信号模拟电路、信号调理电路及USB通信电路。在CCS集成环境下采用C语言和汇编语言混合编程方式,根据检测功能要求采用模块化设计思想,完成了检测软件的开发。并针对系统运行环境及要求设计了软硬件抗干扰方案,提高了系统的可靠性和可维护性。 上位机采用可视化编程软件Visual C++.NET做为开发工具,有机地结合了模糊诊断技术和专家系统,采用推理程序与专家系统知识相独立的结构,开发了防滑刹车系统模糊专家故障诊断平台。 测试结果表明,本文设计的飞机防滑刹车故障诊断系统达到了预期目标,并可以在以后对专家知识库进行扩充与完善,向多机型防滑刹车系统故障诊断方向发展,对今后防滑刹车系统故障诊断的研究具有一定的参考价值。

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