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摘要
第一章 绪论
1.1 金属波纹管简介
1.2 U型波金属波纹管刚性模胀压加工概述
1.2.1 金属波纹管胀压成形工艺及发展现状
1.2.2 刚性模胀压成形平台介绍
1.2.3 刚性模胀压波纹管成形特点
1.3 刚性模高效胀压成形存在的问题
1.4 实现刚性模高效胀压成形的技术背景
1.4.1 有限元理论在金属挤压领域的应用
1.4.2 电液比例技术及现代控制技术的发展
1.5 本课题的主要研究内容
第二章 刚性模胀压过程数值模拟研究
2.1 刚性模胀压过程数值模拟
2.1.1 模拟挤压方案参数
2.1.2 模拟过程控制
2.2 胀压数值模拟结果分析
2.2.1 模拟胀压后成形质量
2.2.2 模拟胀压过程模片的阻力
2.2.3 胀压卸载后波高回弹量
2.3 本章小结
第三章 刚性模高效胀压成形方案设计
3.1 刚性模胀压平台最大传动速度分析
3.1.1 提高最高胀压速度方式的选择
3.1.2 传动比与驱动力匹配研究
3.1.3 刚性模平台最大传动速度计算
3.2 刚性模高效胀压成形方案的拟定
3.2.1 胀压速度方案比对
3.2.2 胀压方案参数的拟定
3.3 拟定胀压方案的胀压模拟验证分析
3.3.1 拟定方案的模拟胀压成形质量验证
3.3.2 模拟胀压过程的阻力
3.3.3 胀压卸载后的波高
3.4 本章小结
第四章 胀压平台驱动系统数学建模与误差分析
4.1 胀压平台驱动系统数学建模
4.1.1 驱动系统负载分析
4.1.2 驱动系统数学建模
4.2 驱动系统胀压负载的函数表达
4.3 驱动系统位置控制误差分析
4.3.1 输入引起的误差分析
4.3.2 胀压负载引起的误差分析
4.4 本章小结
第五章 基于指数趋近律驱动系统模糊自适应滑模位置控制
5.1 滑模变结构控制的基本理论
5.1.1 变结构基本描述
5.1.2 滑模变结构控制原理
5.2 基于指数趋近律的驱动系统模糊自适应滑模控制器
5.2.1 基于指数趋近律的滑模控制器设计
5.2.2 基于指数趋近律滑模变结构控制分析
5.2.3 趋近律滑模变结构Lyapunov稳定性分析
5.2.4 模糊控制器设计
5.3 胀压平台驱动系统位置控制仿真分析
5.3.1 胀压平台驱动系统位置控制系统仿真模型
5.3.2 仿真参数
5.3.3 位置控制仿真结果分析
5.4 本章小结
第六章 刚性模胀压成形实验与分析
6.1 实验目的
6.2 实验内容
6.3 实验条件
6.3.1 实验平台概述
6.3.2 驱动及传动系统元件
6.3.3 实验检测设备
6.4 实验步骤
6.4.1 实验系统安装
6.4.2 实验过程
6.5 实验结果与分析
6.6 本章小结
第七章 全文总结
参考文献
致谢
攻读学位期间主要研究成果