声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究意义与选题依据
1.2 依托工程简介
1.3 国内外研究现状
1.3.1 交叉隧道爆破地震作用下波动力学理论
1.3.2 爆破地震波特征及传播规律研究
1.3.3 爆破震动安全判别准则和安全判据研究现状
1.3.4 交叉隧道爆破动力特性研究
1.3.5 爆破震动影响分区
1.4 本文主要研究内容及技术路线
1.4.1 主要研究内容与方法
1.4.2 研究技术路线
第2章 交叉隧道爆破地震波作用基本理论
2.1 爆破机理与作用分区
2.2 爆破地震波的形成及传播规律
2.2.1 爆破地震波的产生机理
2.2.2 地震波的波型及其参数
2.2.3 爆破地震波传播的能量传播特点
2.3 波动力学理论分析地震波对既有隧道的影响
2.4 交叉隧道爆破震动影响因素
2.5 小结
第3章 交叉隧道爆破震动安全判据及判别准则表达式
3.1 动力强度理论与交叉隧道爆破震动安全判据
3.1.1 动力强度理论
3.1.2 基于动力强度理论的交叉隧道爆破震动安全判别准则
3.2 交叉隧道或邻近构筑物爆破震动安全判据研究现状
3.2.1 交叉隧道的爆破震动安全判据
3.2.2 新浇混凝土的交叉隧道或水利工程爆破震动安全判据
3.2.3 其他地下洞室的爆破震动安全判据
3.2.4 交叉隧道基岩爆破震动安全判据
3.3 基于动力强度理论的交叉隧道爆破安全判据的确立
3.4 爆破震动影响分区判别准则的研究
3.4.1 影响分区判别准则的研究现状
3.4.2 基于现代动力强度理论的影响分区速度准则
3.5 交叉隧道爆破分区影响因素及判别准则表达式
3.6 小结
第4章 交叉隧道爆破震动影响规律分析
4.1 动力有限元软件及其算法
4.1.1 ANSYS LS-DYNA程序简介
4.1.2 爆炸模拟算法
4.2 有限元模型的建立
4.2.1 工况设计
4.2.2 模型网格
4.2.3 爆破设计
4.2.4 材料模型及状态方程
4.2.5 边界条件
4.3 光面爆破的实现
4.4 平行交叉震动影响分析
4.4.1 环向震动影响分析
4.4.2 纵向震动影响分析
4.4.3 衬砌应力分析
4.5 30°交叉震动影响分析
4.5.1 环向震动影响分析
4.5.2 底面震动影响分析
4.5.3 衬砌应力分析
4.6 60°交叉震动影响分析
4.6.1 底面震动影响分析
4.6.2 衬砌应力分析
4.7 垂直交叉震动影响分析
4.7.1 环向震动影响分析
4.7.2 底面震动影响分析
4.7.3 衬砌应力分析
4.8 角度、距离影响综合分析
4.8.1 既有隧道中心断面拱底震动速度分析
4.8.2 既有隧道中心断面墙脚震动速度分析
4.8.3 既有隧道中心断面拱底最大主应力分析
4.9 围岩性质影响分析
4.9.1 净距0.5D交叉隧道岩柱爆破地震波传播规律
4.9.2 净距1D交叉隧道岩柱爆破地震波传播规律
4.9.3 净距2D交叉隧道岩柱爆破地震波传播规律
4.10 小结
第5章 交叉隧道爆破震动影响分区
5.1 爆破震动影响分区标准
5.1.1 爆破震动安全判据
5.1.2 分区标准的确立
5.2 影响分区
5.2.1 爆破震动判别准则式与爆破震动影响度
5.2.2 影响修正系数的确定
5.2.3 交叉隧道爆破震动影响分区的确立
5.3 小结
第6章 主要结论与建议
6.1 主要结论
6.2 进一步研究的建议
参考文献
攻读学位期间主要的研究成果
致谢