基于不确定型网络图的铁路桥梁工程造价模拟方法研究与应用

摘要

传统定额法计算工程造价未能全面如实地反映每道工序中资源（人工，时间）消耗的不确定性。本文首先从施工网络图中每道工序的资源消耗的微观层面入手，在大样本的调查基础上，统计分析各种资源消耗的分布函数。然后，以施工网络图为架构，利用蒙特卡洛方法对施工全过程的资源消耗进行宏观层面的模拟和仿真，得到网络图总消耗的分布函数，最终可以确定在一定概率条件下的工程造价。
　　论文采用项目结构分解(WBS)理论，将依托工程三维模型分解成相互独立的构件，依据建筑信息模型理论和Alternativa 3D建模技术，绘制构件的三维模型，并将资源和进度信息附加的三维模型上，形成构件的BIM模型，最后将构件组合成依托工程的BIM模型，虚拟工程建造全过程。以每道工序作业时间和资源消耗的模拟仿真结果为数据基础，选用SQL Server 2005作为系统数据库，以Hibernate技术为数据库和系统的交互方式，采用eclipse集成开发环境，运用Flex架构前台，以Java为后台支持，与Matlab联合开发，将工程造价模拟仿真理论与依托工程三维模型集成基于BIM工程造价仿真系统，实时动态地展示任意时刻资源消耗和工程进展情况。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究目的及研究意义

1．2 国内外研究现状与水平

1．2．1 工程造价确定与研究

1．2．2 工期确定与研究

1．2．3 建筑信息模型

1．3 研究内容

1．4 拟采取的研究方法

本章小结

第二章 基于不确定型网络图的工程造价计算方法研究

2．1 概述

2．2 铁路工程造价的构成分析

2．3 网络图数字化

2．3．1 选择邻接矩阵的原因

2．3．2 邻接矩阵元素的意义

2．3．3 穷举网络图线路组成算法

2．3．4 算例

2．4 确定工序消耗分布类型

2．4．1 筛选分布类型

2．4．2 分布检验方法

2．4．3 工序消耗分布类型确定方法

2．5 蒙特卡洛数值模拟

2．5．1 结合工序资源消耗分布的蒙特卡洛模拟仿真方法

2．5．2 应用举例

本章小结

第三章 BIM建模理论研究

3．1 概述

3．2 BIM的特点

3．2．1 可视化

3．2．2 协调性

3．2．3 模拟性

3．2．4 优化性

3．2．5 可出图性

3．3 成本控制

3．3．1 实际成本核算困难的原因

3．3．2 BIM技术在成本控制中的优势

3．4 BIM服务器研究

3．5 BIM相关建模软件

3．6 依托工程建模

3．6．1 依托工程结构分解

3．6．2 WBS要素模型实现

3．7 BIM模型与网络图的结合

本章小结

第四章 数据库设计

4．1 数据库系统简介

4．2 系统数据库设计

4．2．1 数据库设计原则

4．2．2 系统数据库设计需求分析

4．2．3 系统数据库结构

4．3 Hibemate数据库持久化技术

4．3．1 Hibernate核心接口

4．3．2 持久化对象(Persistent Object)

4．3．3 Hibernate的运行过程

本章小结

第五章 铁路桥梁工程造价仿真系统

5．1 系统概述

5．1．1 系统简介

5．1．2 系统应用环境

5．1．3 系统功能介绍

5．2 系统功能

5．2．1 模型查看

5．2．2 文件查看

5．2．3 分部工程造价模拟

5．2．4 网络图驱动的施工过程模拟

5．3 全桥施工过程三维动态展示

本章小结

第六章 结论与展望

6．1 结论

6．2 论文创新点

6．3 展望

6．3．1 理论创新方面

6．3．2 系统研发

参考文献

攻读硕士学位期间主要的研究成果

致谢