摘要
1 绪论
1．1 研究背景及意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究动态
1．2．1 国外城市土地集约利用的相关研究
1．2．2 国内研究现状
1．2．3 土地集约利用研究评述
1．3 研究内容
1．3．1 评价指标体系的建立
1．3．2 评价方法的选择
1．3．3 评价成果及应用分析研究
1．4 研究方法与技术路线
1．4．1 技术路线
1．4．2 研究方法
2 基本概念与理论基础
2．1 基本概念界定
2．1．1 城市土地集约利用
2．1．2 城市土地集约利用评价
2．1．3 城市土地集约利用潜力
2．2 理论基础
2．2．1 紧缩城市理论
2．2．2 熵理论
3 基于紧缩城市理论的城市土地集约利用评价体系的构建
3．1 评价指标体系的构建
3．1．1 城市土地经济产出层
3．1．2 城市空间紧缩度层
3．1．3 城市效率层
3．1．4 城市土地利用潜力层
3．2 综合评价模型确定
3．2．1 指标权重的确定方法
3．2．2 改进熵值法确定指标权重的步骤
3．2．3 评价等级划定
4 湘乡市中心城区土地集约利用评价
4．1 研究区域概况及研究数据来源
4．2 湘乡市中心城区土地利用现状
4．3 综合评价计算步骤
4．3．1 评价指标值计算
4．3．2 评价指标标准化处理
4．3．3 评价指标非负化处理
4．3．4 评价指标归一化处理
4．3．5 各指标熵值ej的计算
4．3．6 各指标差异性系数gj的计算
4．3．7 各指标权重wj的计算
4．3．8 土地集约利用综合指数F的计算
4．4 评价结果分析
4．4．1 综合评价结果分析
4．4．2 土地集约利用协调系数分析
5 湘乡市中心城区土地集约利用障碍因子诊断
5．1 指标层障碍因子诊断结果
5．1．1 指标层因子贡献度分析
5．1．2 指标层因子障碍度分析
5．2 准则层障碍因子诊断结果
5．2．1 准则层因子贡献度分析
5．2．2 准则层因子障碍度分析
6 湘乡市中心城区土地集约利用的对策和建议
6．1 深度挖掘城市土地利用潜力
6．1．1 开展城市土地整理工作，充分利用城市存量土地
6．1．2 合理开发利用城市地下空间
6．2 紧缩型控制开发
6．3 合理的用地布局
6．3．1 工业用地合理布局
6．3．2 公共设施用地合理布局
6．3．3 居住用地合理布局
6．3．4 绿地合理布局
6．4 以公共交通为导向的城市交通规划
6．4．1 与城市融为一体的绿色公交出行
6．4．2 规划非机动车交通系统
6．4．3 合理规划步行通道
7 结论与展望
7．1 研究结论
7．2 本文的创新点
7．3 相关讨论与展望
参考文献
硕士阶段发表论文目录
致谢
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