声明
第一章 绪论
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.2.1泥膜形成机理研究
1.2.2隧道开挖面稳定性的研究发展现状
1.3 本文研究的内容及研究方法
1.3.1本文研究的内容
1.3.2本文研究的主要方法
第二章 泥膜形成原理研究
2.2 泥水盾构形成控制方程
2.3 泥水泥膜动态形成过程模型
2.4 模型结果可信度分析
2.5本章小结
第三章 开挖面支护力理论研究
3.1引言
3.2隧道开挖面楔形体极限平衡
3.3上覆土压力计算
3.4 高水压条件下隧道开挖面楔形体极限平衡
3.5 本章小结
第四章开挖面稳定性影响因素研究
4.1概述
4.2 Flac3d的计算理论依据
4.3模型模拟步骤及模型验证
4.3.1模拟步骤
4.3.2模型验证
4.4.1模型尺寸和材料参数
4.4.2计算结果分析
4.5 高水压条件下开挖面支护力的影响参数
4.5.1 内摩擦角对支护力影响
4.5.2内摩擦角对开挖面破坏形式的影响
4.5.3粘聚力对极限支护力的影响
4.5.4粘聚力对开挖面破坏形式的影响
4.5.6隧道埋深对开挖面破坏形式的影响
4.5.7隧道直径对极限支护力的影响
4.5.8隧道直径对开挖面破坏形式的影响
4.5本章小结
第五章 工程案例分析
5.1 工程概况
5.1.1 工程概况及范围
5.1.2 工程地质及水文地质
5.2 泥水系统组成部分及管理
5.2.1 泥水加压平衡式盾构工作原理
5.2.2泥水处理系统及泥水循环
5.2.3 工 程中泥水压力管理
5.3 Flac3d模拟设置
5.3.1 模型尺寸及材料参数
5.3.2模 拟步骤
5.4 计算结果分析
5.4.1 初始水平总应力的确定
5.4.2 理论计算极限支护力的确定
5.4.3数值模拟极限支护力的确定
5.5本章总结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录A 攻读硕士学位期间参与科研及实践项目
致谢
