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张正龙;
湖南大学;
重载汽车; 钢板弹簧平衡悬架; 传动优化; 后桥总成; 整车操纵; 稳定性分析;
机译:瞬态操纵下整车操纵分析中的多车身动力学
机译:使用多车身系统(MBS)悬架的完整车辆模型实时多次优化车辆操纵性能-应用DoE方法
机译:整车操纵分析中的多体动力学
机译:考虑纵向性能,车辆动力学,成本和能耗的整车动力总成建模与优化
机译:用于应用于动力总成优化和交付半径的新型递送无人机驾驶循环中的哈巴赫阵列电机的分析与开发
机译:一种优化的整车原虫杂交固定方案
机译:运动对整车模拟器中操纵动力学分析的影响
机译:直升机旋翼桨叶的计算机符号操纵响应及稳定性分析。
机译:模糊转向角控制算法的车辆操纵稳定性分析方法
机译:稳定性分析装置和稳定性分析方法
机译:车辆起重机的主动后桥转向系统已成对操纵后桥,以电子方式触发后桥转向偏转并通过液压转向油缸激活运动
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