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目录
第1章 绪论
1.1 汽车乘员约束系统研究意义
1. 2汽车碰撞法规及乘员碰撞损伤评价
1.3 乘员约束系统的仿真优化
1.4 本课题的研究背景和研究内容
第2章 全局敏感性分析
2.1 敏感性分析方法综述
2.2 局部敏感性分析
2.3 全局敏感性分析
2.4 敏感性指标求解
2.5 本章小结
第3章 混合元模型全局优化理论
3.1试验设计方法
3.2 元模型技术
3.3 设计空间处理方式
3.4 混合元模型全局优化算法
3.5多参数优化解决方案
3.6 本章小结
第4章 汽车乘员约束系统建模
4.1正碰汽车乘员约束系统仿真建模
4.2 模型的输入和输出
4.3 模型的验证
4.4本章小结
第5章 汽车乘员约束系统多参数优化设计
5.1 汽车乘员约束系统参数分类
5.2 汽车乘员约束系统参数敏感性分析
5.3 乘员约束系统多参数优化设计
5.4 优化结果对比分析
5.5本章小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
