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目录
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景与意义
1.2 国内外相关领域研究历史和现状
1.3 本文研究思路与内容
第2章 概念设计阶段车身结构设计方法
2.1 引言
2.2 有限元基本理论和方法
2.3 隐式参数化
2.4 概念车身接头的模拟方法
2.5 概念车身建模方法
2.5 本章小结
第3章 概念设计阶段接头结构对整车刚度的影响研究
3.1 引言
3.2 整车静态性能分析
3.3 接头灵敏度分析
3.4 隐式参数化接头结构控制因素
3.5 基于试验设计的接头结构对整车刚度影响研究
3.6 本章小结
第4章 概念设计阶段接头结构对接头刚度影响研究
4.1 引言
4.2 接头力学特性
4.3 基于试验设计的接头结构对接头刚度影响研究
4.4 基于接头受力变形的接头刚度与整车刚度关系研究
4.5 本章小结
第5章 隐式参数化接头模型在概念设计中的运用
5.1 引言
5.2 面向正向概念设计的T型接头优化流程构建
5.2 基于子模型技术的接头分析模型构建
5.3 接头结构控制变量定义
5.4 基于NSGA-II遗传算法的接头结构优化设计
5.5 优化结果验证
5.6 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录 攻读学位期间所发表的学术论文